排氣制動也是大貨車下長坡的一種制動方式，但不要長時間使用，否則會對發動機造成很大的傷害，尤其是對氣門。建議每次間隔5秒左右使用。其工作原理是通過關閉氣閥，實現小空室內局部氣壓的快速升高，從而降低發動機轉速，達到制動的效果。

用于添加液力緩速器，在低速和高速時都有優異的性能。除了少數陡坡需要與主剎車并行使用外，可以應付絕大多數長緩坡，也可以與排氣剎車配合使用。在普通的緩坡上，可以使用點制動來保護剎車片不會過熱，過熱會降低制動能力甚至失效。

一般排氣制動有兩種形式:1。排氣管的排氣制動；2.發動機排氣制動。

排氣的使用方法:

1.車輛掛檔行駛時，踩下制動踏板會觸發排氣制動，可以提高車輛的制動性能，減少制動蹄的磨損。松開踏板以松開排氣制動器。

2.下長坡時，可以分別打開排氣制動開關，松開油門和離合器踏板，排氣制動開始工作。儀表上排氣制動的指示燈亮，踩下油門踏板或離合器踏板，排氣制動被釋放。

排氣制動器的使用:

1.使用排氣制動時，注意不能空掛檔和脫開離合器，否則排氣制動會失效，甚至引發交通事故；

2.發動機制動不能代替行車制動用于緊急制動，也不能用于駐車制動；

3.使用發動機制動可以同時使用行車制動；

4.一般來說，排氣制動在發動機轉速高于1000轉/分時生效，而排氣制動的有效轉速范圍是1600 ~ 2200轉/分。因此，應合理使用齒輪配合發動機制動和行車制動，以達到最大的制動效果。