上海-南通長江大橋位于長江江蘇段，連接南通(通州區(qū))和蘇州(張家港市)。是上海至南通鐵路全線的控制性工程，全長11072米。大橋主橋為主跨1,092m的鋼桁梁斜拉橋，是世界上最大的鐵路公路斜拉橋，也是世界上第一座跨度超過1000米的鐵路公路兩用橋。

上海長江大橋總造價

上海長江大橋2014年開工建設，2020年通車，6年總投資超150億元。

上海長江大橋通車時間

2014年3月1日，上海至南通長江大橋工程開工建設，2019年9月20日合龍。2020年6月17日，上海-南通長江大橋燈光首次調試。6月30日通車。7月1日，滬通長江大橋正式通車，滬通鐵路同步開通。

上海長江大橋的意義

滬通大橋和滬通鐵路開通后，上海到南通的火車將在1小時內到達，比原來開車的時間縮短了1個小時。對提高過江能力，完善區(qū)域綜合交通體系，增強上海中心城市的輻射帶動作用，促進長三角地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義。

上海長江大橋的世界成就

1.世界上第一座跨度超過1000米的公鐵兩用橋，主跨1092米。

2.世界上最高的鐵路和公路兩用斜拉橋的主塔，高325米。

3.世界上最大的沉井基礎，相當于12個籃球場。

4.全世界橋梁建設用鋼量最高，48萬噸。

5.世界上首次用于橋梁建設的高強度鋼，500 MPa。

6.世界上承載能力最大的橋梁相當于6座蘇通大橋。