差速器油是后驅(qū)后輪差速器的潤(rùn)滑油，能有效保護(hù)差速器！那么，差速器油的作用是什么呢？差速器油多久換一次？我們一起來(lái)看看吧！

差動(dòng)換油周期

在炎熱的夏季，汽車會(huì)在高負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器和差速器的齒輪油溫度有時(shí)甚至超過(guò)120℃，導(dǎo)致齒輪油變質(zhì)。另外，汽車潤(rùn)滑脂在高溫下(熔點(diǎn)溫度一般為70℃)極易流失，降低了其潤(rùn)滑效率。嚴(yán)重時(shí)容易燒壞齒輪和軸承。

除了軸承，后輪軸還有三個(gè)油封，這是保證這三個(gè)油封使用壽命的關(guān)鍵，防止長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。有朋友測(cè)量觀察多日(紅外測(cè)溫槍測(cè)量差溫箱溫度)

以80公里的連續(xù)速度跑20公里時(shí)，外殼溫度達(dá)到58度。行駛20公里100公里時(shí)，溫度達(dá)到了60度。行駛20公里行駛120公里時(shí)，溫度達(dá)到了80度。連續(xù)行駛20公里160公里時(shí)，溫度達(dá)到了驚人的110度。

這只是后差速器箱的溫度。相信機(jī)油、齒輪、軸承的溫度會(huì)更高。而且夏天還沒(méi)來(lái)，氣溫比較涼。

也可以理解為什么限滑差速器(LSD)一般需要更換專用的全合成齒輪油，甚至要求每一萬(wàn)公里更換一次機(jī)油。因此，定期更換差速器油取決于車主的個(gè)人駕駛習(xí)慣。

美孚1號(hào)1號(hào)全合成差速器油

機(jī)油等級(jí)為SAE:75W-90；API:GL-5/MT-1；出廠標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證為通用波盒油，不需要出廠標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證；GL-5級(jí)；粘度為75W-90；；容量為0.946L；適用于所有手動(dòng)輕卡和越野車，推薦粘度75W-90；換油周期為4-6萬(wàn)公里或3年，以先到者為準(zhǔn)；LS被定義為有限滑動(dòng)類型；

機(jī)油的特點(diǎn)是熱氧穩(wěn)定性；低速時(shí)的磨損保護(hù)和高速時(shí)的劃傷保護(hù)；剪切可靠性；銅及其合金的防銹、防腐和防污；低阻尼；低溫性能；防氣泡形成；兼容所有類型的油封和墊圈；防滑性能；適用于各種手動(dòng)波箱和差速器(包括帶限滑功能的差速器)。

美孚1號(hào)和1號(hào)全合成差速器油的市場(chǎng)價(jià)格一般在70元左右。

這是差速器油的相關(guān)介紹。如果有需要的朋友可以進(jìn)行相關(guān)購(gòu)買！當(dāng)然，很多價(jià)格還是要看市場(chǎng)的！