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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(543條)

廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策） 1.3t出現故障時，應盡早進行大修，以免對發動機造成更大的損壞或影響行車安全。

常見的發動機故障:

潤滑油消耗異常

行駛一定里程后，儀表盤很快顯示潤滑油量不足。通常，有三個原因:

1.可能是發動機活塞密封有問題，導致活塞與缸壁間隙過大，導致燒油。

2.發動機零件可能磨損嚴重，使零件之間的間隙過大，導致潤滑油消耗量不同。

3.使用的潤滑油不達標，導致油耗異常。

出現潤滑油非正常消耗時，應先檢查油質和油量，必要時更換潤滑油，防止因油質問題導致發動機不能正常運轉。油質問題排除后，應逐個檢查零件。可能是零件磨損嚴重，零件間隙過大或油壓過高，導致機油逸入燃燒室。漏油的主要原因是墊片變硬老化，閥門卡死。

發動機過熱故障

在運行中，容易出現冷卻液溫度過高的現象。一旦冷卻溫度超過正常值，發動機無法正常散熱，就會導致發動機過熱，影響發動機的正常工作。冷卻系統運行不正常的主要原因:節溫器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等。

汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應停車檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，車熱的時候，不能馬上停車，也不能馬上加冷卻液，要等發動機溫度正常后再操作。如果有大量冷卻液，則應取消發動機節溫器和風扇。

發動機艙氣味

受發動機高溫影響，周圍電線容易燒焦或焦化，發出刺鼻氣味。還有可能在保養過程中涂抹了大量的潤滑脂，產生的氣味會隨著發動機溫度的升高而發揮出來。汽車在行駛中，發現有刺鼻的氣味或燒焦的氣味，應立即停車，檢查發動機周圍有無線路被軟化或燒焦，并及時修理燒焦或短路的線路，以免發生更大的安全事故。排除故障后，仍有異味。要考慮機油是否附著在發動機表面，異物揮發或受熱燃燒等因素。

廢氣顏色異常。

正常燃燒后，廢氣的顏色應該是無色的，但當發動機出現故障時，廢氣的顏色也會發生變化。

1.尾氣是黑色的，因為燃料沒有完全燃燒。檢查與進氣相關的傳感器；

2.如果燃料不符合燃燒標準，或者汽油中的水分會排出白色尾氣，檢查火花塞故障和燃料質量；

3.尾氣是藍色的，可能是活塞環磨損太厲害或者油環對接，導致機油跑起來進入燃燒室，或者是氣門導管滲出的機油參與了燃燒。檢查火花塞或氣門油封是否有問題，及時檢查，必要時更換新的。

掌握發動機故障的維修方法，可以減少行車中的安全隱患，同時定期保養可以延長發動機的使用壽命。