開(kāi)了很久的車(chē)，他們會(huì)想各種辦法省油，愛(ài)車(chē)，甚至很多都想學(xué)更復(fù)雜的駕駛技術(shù)。省油一直是很多消費(fèi)者都在思考的問(wèn)題。也有人說(shuō)“兩腳離合換擋法”可以省油。但是大部分車(chē)主根本不知道這個(gè)方法，甚至覺(jué)得太復(fù)雜而無(wú)法學(xué)習(xí)。北邁汽配顧問(wèn)今天就教你學(xué)習(xí)兩腳離合換擋法。兩腳離合換擋法有什么優(yōu)點(diǎn)？我們一起往下看。

1.兩腳離合器的換擋方法是什么？

兩腳離合換擋法是一種踩兩次離合器、油門(mén)、變速桿的駕駛技巧。只要你努力學(xué)習(xí)，還是很簡(jiǎn)單的。

二、兩腳離合換擋法有什么好處？為什么要用兩腳離合換擋法？

兩腳離合器:需要換擋時(shí)，換擋時(shí)踩下離合器，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和通過(guò)變速箱傳遞的扭矩，然后被空阻擋；當(dāng)需要換入下一檔時(shí)，由于換擋時(shí)離合器被踩下，變速箱輸入軸上的檔位轉(zhuǎn)速降低。汽車(chē)在行駛中，輸出軸上的齒輪速度快，很難掛檔。需要先松開(kāi)離合器，讓輸入軸上的齒輪有速度。再次踩下離合器更容易開(kāi)始換檔。

北邁汽配顧問(wèn)解釋說(shuō)，汽車(chē)行駛時(shí)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)離合器、變速器的第一軸(動(dòng)力輸入軸)、中間軸、第二軸(動(dòng)力提升軸)，再傳遞到傳動(dòng)軸、減速器、變速器，直至傳遞到驅(qū)動(dòng)輪。換檔是在變速器中的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下進(jìn)行的。眾所周知，一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪只有在圓周速度達(dá)到同一水平時(shí)，才能平穩(wěn)無(wú)沖擊地嚙合。為了滿(mǎn)足這一要求，應(yīng)采用兩腳離合換擋法。

三。兩腳離合器換擋步驟要點(diǎn)

北邁汽配顧問(wèn)建議，切記“先加速后換擋，先減速后換擋”的原則。換擋前要“轟”油門(mén)提高車(chē)速，換擋前要“關(guān)”油門(mén)降低車(chē)速。

1.移位法

換擋時(shí)盡量采用“兩腳分離法”。換擋時(shí)，按照“踩(離合)、挑(空檔)、踩(離合)、掛(高檔)”的原則，快速踩下兩腳離合踏板，就能輕松加檔。

2.降檔方法

降檔時(shí)，按照“踩(離合)、脫(空檔)、升(離合)、轟(油門(mén))、踩(離合)、掛(低檔)”的原則，踩兩腳離合器，第一腳離合器后面吹一腳空油，保持一次。

在換檔和降檔時(shí)，也要注意以下幾點(diǎn):升檔和降檔后，先踩油門(mén)再提離合器，然后再慢慢提離合器。在離合器壓盤(pán)結(jié)合的瞬間，踩下離合器并保持不動(dòng)，待車(chē)速穩(wěn)定后再松開(kāi)離合器，避免車(chē)輛的“突然”或離合器片的磨損。

因?yàn)樗械?a target="_blank" class="cmsLink">小型車(chē)都有齒輪同步器，所以在升擋和降擋時(shí)理論上不需要使用兩腳離合器操作。但在實(shí)際操作中，降檔時(shí)使用兩腳離合器，提高了操控的合理性，對(duì)車(chē)輛非常有利。通過(guò)兩腳離合器的操作，使兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速變得一致，有效地延長(zhǎng)了同步齒圈的使用壽命，并最大限度地降低了換檔齒輪的沖擊聲。尤其是二檔到一檔的操作，一定要用兩腳離合器。

兩腳離合換擋法通過(guò)上面的描述，車(chē)主們都有所了解了。換擋的好處是減少零部件磨損，延長(zhǎng)使用壽命，使得換擋更加平穩(wěn)。希望車(chē)主通過(guò)北邁汽配顧問(wèn)的介紹，學(xué)習(xí)兩腳離合換擋法。