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在高速公路上遇到惡劣天氣，很多司機都會迫不及待地打開雙閃燈。很多人甚至有這樣的心態(tài)，開雙閃燈，以為自己是關(guān)注的焦點& ldquo特權(quán)車& rdquo，在大風大雨中，頻繁的并線和高速穿插在車流中。這里是邊肖收集的汽車將使用霧燈的時間。歡迎閱讀。

1.什么時候用霧燈？

在回答這個問題之前，我想問你另一個問題:霧燈的作用是什么？不要一臉不屑，很多司機真的不會回答。這里統(tǒng)一回答:1。雨霧天氣補充照明；2.讓身邊的人發(fā)現(xiàn)你的存在。第一點很好理解，第二點很多人沒有意識到。也正是因為對霧燈功能的忽視，導致很多人在錯誤的情況下使用霧燈。

由于這種特殊的原理，霧燈有一定的應(yīng)用范圍。首先，霧燈的光源沒有指向性，從各個角度看都差不多。有大霧的時候，光照強度正好。這樣霧燈就起到了提高辨識度的作用。當能見度恢復正常時，高亮度和散射特性使霧燈成為非常耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼的光源。這個時候，你應(yīng)該毫不猶豫地關(guān)掉霧燈。

其次，雨霧天氣并不總是有霧燈。關(guān)于它的用法，我們來看看公安部的官方說法:

能見度200m-500m時，必須開啟近光燈、示寬燈和尾燈，車速不得超過80kmh。同車道車輛與前方車輛的距離必須在150m以上。

能見度100-200米時，必須開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，車速不得超過60公里/小時，霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈之間的距離應(yīng)大于100米。

能見度50-100m時，應(yīng)開啟霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈，車速不得超過40kmh，與前車保持50米以上的距離。

能見度低于50m時，公安交管部門將按規(guī)定采取交通管制措施，部分或全部封閉高速公路。

也就是說，只有能見度低于200m時，霧燈才會有用。原因有二:一是能見度大于200m時，大燈、示寬燈、尾燈已經(jīng)可以提供足夠的照明和警示作用；第二，此時的霧可以柔化霧燈，視線差，需要霧燈作為輔助照明。

第二，哪個更& ldquo后霧燈還是雙閃燈？顯眼& rdquo？

在高速公路上遇到惡劣天氣，很多司機都會迫不及待地打開雙閃燈。很多人甚至有這樣的心態(tài)，開雙閃燈，以為自己是關(guān)注的焦點& ldquo特權(quán)車& rdquo，在大風大雨中，頻繁的并線和高速穿插在車流中。我們沒有花時間去譴責這種行為，但有三個問題值得討論:1。雨霧天氣是否適用雙閃燈？2.打開雙閃光燈，但不要打開霧燈。這個時候，什么時候不需要霧燈呢？3.雙閃開啟。變道的時候應(yīng)該怎么做？

雙閃燈是亮黃色，顏色接近過去的霧燈。讓人覺得在雨霧天開就萬事大吉了。其實雙閃燈只是看起來& ldquo顯眼& rdquo實際效果和霧燈沒法比。首先，它沒有像霧燈一樣經(jīng)過特殊設(shè)計，發(fā)出的光像尾燈一樣不規(guī)則散射，而不是規(guī)則輻射；其次，它的亮度遠不如霧燈。

什么時候用霧燈，后霧燈和雙閃燈哪個更顯眼，大概就介紹到這里了。希望能對大家有所幫助。同時，霧燈也不能隨便使用，只能在合理的天氣下使用。