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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(543條)

由于廣汽傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用多點噴射技術，無法調(diào)節(jié)怠速。

1.怠速不穩(wěn)怎么辦？

怠速不穩(wěn)的特點是怠速時發(fā)動機抖動和轉(zhuǎn)速不均勻。原因有:怠速空的氣孔堵塞，怠速裝置工作不好，個別氣缸火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過晚，怠速調(diào)節(jié)不當。當發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，應先調(diào)整怠速。如果怠速調(diào)整后故障不能排除，檢查怠速測量孔和怠速空氣孔是否堵塞。如果孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣體吹。如果測量孔沒有堵塞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速，進氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣。如果有漏氣現(xiàn)象，可以通過緊固螺釘或加減墊片來消除。如果怠速不穩(wěn)，發(fā)動機功率下降，應進一步檢查火花塞的工作狀況、氣門的密封性能和點火時間，必要時進行維修和調(diào)整。

2.如何識別怠速不良？

工作的發(fā)動機應能在300-500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超過了這個轉(zhuǎn)速范圍，或者在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)發(fā)動機熄火且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，說明沒有怠速或者怠速不良。怠速不良時，根據(jù)其故障特征可分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過度。比如發(fā)動機啟動后，從低速到高速運轉(zhuǎn)良好，但松開油門踏板后馬上熄火，或者先運轉(zhuǎn)不穩(wěn)再熄火，這就是怠速熄火故障。如果發(fā)動機在怠速時運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，排氣管會發(fā)出& ldquo突然，突然& rdquo噪音，一般是怠速不穩(wěn)故障。如果發(fā)動機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速高于規(guī)定范圍，且該轉(zhuǎn)速不能降低，則說明怠速過高或沒有怠速故障。

3.怠速怎么調(diào)？

怠速調(diào)整必須在正常條件下進行，如發(fā)動機溫度正常，氣門間隙合適，點火系統(tǒng)正常，管路密封良好，阻風門全開，節(jié)氣門關閉嚴密。調(diào)整時，先擰松節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。然后用螺絲刀擰入怠速調(diào)節(jié)螺釘。當發(fā)動機即將熄火時，慢慢旋出怠速調(diào)節(jié)螺釘，使發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，達到高速。然后，擰下節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)螺釘，以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。然后調(diào)整怠速調(diào)整螺釘以增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速。重復這一過程，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機以最低穩(wěn)定速度運行。最后，提高轉(zhuǎn)速，突然關閉油門，讓發(fā)動機仍能轉(zhuǎn)動而不熄火。

4.發(fā)動機怠速熄火怎么辦？

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，根據(jù)實際情況調(diào)整怠速。調(diào)整后，如果故障消失，則說明怠速螺釘調(diào)整不當。調(diào)整后，如果故障不能消失，請將節(jié)氣門開大一些，以保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)。用棉紗或紙檢查化油器和進氣歧管墊片處是否漏氣。如果沒有漏氣，則拆下怠速節(jié)流孔進行檢查，同時吹掃怠速油道，然后重新安裝測試。此時，如果故障消失，怠速節(jié)流孔和怠速油道被堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，檢查怠速截止閥的電磁閥電路是否正常。如果電磁閥電路異常，應修理怠速截止閥。

5.怠速過高怎么辦？

當發(fā)動機怠速過高時，先啟動發(fā)動機，然后用手控制油門臂關閉油門。怠速正常時，節(jié)氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如果用手關閉節(jié)氣門無效，檢查節(jié)氣門軸是松還是緊。如果節(jié)氣門軸過松或過緊，請對其進行修整。如果節(jié)氣門正常，檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣。如果有，漏風現(xiàn)象應該消除。否則，應進一步調(diào)整怠速，直到怠速合適。