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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，這是除了房子之外的第二空房。利用率不亞于房子。一般車(chē)主都要對(duì)自己的車(chē)進(jìn)行不同的改裝，增加一些新的小玩意。為了車(chē)高，卻忽視了安全，這才是最“致命”的。為了防止車(chē)主盲目改裝車(chē)，下面北邁汽配邊肖告訴你改裝車(chē)的盲點(diǎn)。

車(chē)輛外飾隱患:私自更換氙氣大燈。相信很多司機(jī)都有“晚上進(jìn)來(lái)一道眩目的光，強(qiáng)光下一片白茫茫，根本看不清路況……”的經(jīng)歷。對(duì)于遇到非法改裝氙氣大燈的汽車(chē)的路人或者司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種帶著耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼白光的超亮氙氣大燈可能是一個(gè)惱人的禍害。考慮到價(jià)格，大部分改裝氙氣大燈的車(chē)主一般只選擇便宜的國(guó)產(chǎn)氙氣大燈，并且只把原來(lái)的鹵素?zé)襞輷Q成氙氣大燈，而不更換總成。由于氙氣燈燈泡與原裝鹵素?zé)襞荽笮〕叽绮煌l(fā)光部分可能會(huì)偏離焦點(diǎn)位置，導(dǎo)致無(wú)法聚光、無(wú)法正確遠(yuǎn)光燈功能、色溫過(guò)高、尤其是下雨天使用時(shí)視線不好等嚴(yán)重問(wèn)題。

自行式行李架汽車(chē)行李架其實(shí)代表了一種休閑的生活方式。在國(guó)外，車(chē)主出行時(shí)通常會(huì)裝載自行車(chē)、滑雪板、皮劃艇、沖浪板、露營(yíng)等運(yùn)動(dòng)裝備。與前幾年相比，行李架越來(lái)越受到中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者的歡迎。車(chē)頂行李架的主要支撐部件以鋁合金和高強(qiáng)度塑料(尼龍加混合玻璃纖維)為主，車(chē)主可以根據(jù)喜好選擇。但對(duì)于沒(méi)有預(yù)留行李架位置的車(chē)，車(chē)主最好不要自行安裝，因?yàn)檐?chē)頂?shù)你@孔工藝涉及到車(chē)身的防漏防銹工作，往往會(huì)因?yàn)椴倏匦圆缓枚绊戃?chē)的使用。無(wú)論是滿足個(gè)性化需求還是舒適性需求，私家車(chē)的外觀裝飾都要從實(shí)際需要出發(fā)，注意保證汽車(chē)的安全性、通過(guò)性和環(huán)保性。盲目安裝不僅毫無(wú)樂(lè)趣，還會(huì)帶來(lái)隱患。保險(xiǎn)杠市場(chǎng)的小型貨車(chē)主要是平面小型貨車(chē)。由于平頭微型面包車(chē)前端沒(méi)有碰撞吸能結(jié)構(gòu)，前排乘員艙無(wú)法保證碰撞過(guò)程中駕駛員和前排乘員空的生存時(shí)間，無(wú)法滿足我國(guó)頒布的《正面碰撞乘員保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)則》中對(duì)安全車(chē)身的具體要求。因此，一些微面廠商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整，開(kāi)發(fā)出符合規(guī)定的“尖頭”車(chē)型，將前保險(xiǎn)杠安裝在原來(lái)的平頭車(chē)上。這是最省力最省錢(qián)的做法，在當(dāng)時(shí)被稱為權(quán)宜之計(jì)。目前在市場(chǎng)上還能看到。下保險(xiǎn)杠有一個(gè)像刀片一樣的尖點(diǎn)。在實(shí)際碰撞中，確實(shí)起到了緩沖的作用，但對(duì)被撞的車(chē)輛和人的傷害更大。被撞行人的小腿和腳踝最先致殘。很多事故都證明了這一點(diǎn)。這種保險(xiǎn)杠攻擊性很強(qiáng)，行人和汽車(chē)都躲不過(guò)。對(duì)于較大的車(chē)輛，就成了紙老虎，發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。私人天窗很多車(chē)主為了追求車(chē)的新鮮感和個(gè)性化空，喜歡在買(mǎi)車(chē)后再開(kāi)一個(gè)天窗。據(jù)全球知名汽車(chē)天窗供應(yīng)商成都分公司的工作人員介紹，現(xiàn)在天窗安裝生意非常好，每天都能接到很多訂單。其他的改裝店和維修店，因?yàn)閮r(jià)格低，也能吸引不少生意。天窗的隨意安裝是對(duì)車(chē)輛外觀的一種破壞。同時(shí)由于不是原廠生產(chǎn)，安裝技術(shù)水平有限，容易造成密封不良，車(chē)內(nèi)漏水，車(chē)頂腐蝕，令人煩惱。據(jù)一些維修專家介紹，天窗出了問(wèn)題維修起來(lái)很麻煩，往往導(dǎo)致整體更換，增加成本也不劃算。同時(shí)，車(chē)主私自打開(kāi)天窗，會(huì)改變車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)安全技術(shù)參數(shù)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生翻車(chē)、碰撞時(shí)，由于車(chē)輛頂部結(jié)構(gòu)和承載能力的弱化，安全性能會(huì)降低，加重對(duì)駕乘人員的傷害程度。可以說(shuō)是隱患重重。盲目升級(jí)輪轂來(lái)更換輪胎和輪轂，是目前汽車(chē)改裝中的普遍做法。輪胎的合理升級(jí)可以配合制動(dòng)系統(tǒng)，縮短車(chē)輛的制動(dòng)距離，增加車(chē)輛高速行駛時(shí)對(duì)路面的附著系數(shù)。但部分車(chē)主在升級(jí)輪胎輪轂時(shí)，盲目加寬輪胎，忽略了輪胎的數(shù)據(jù)匹配，造成車(chē)輛的巨大隱患。汽車(chē)出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，原廠輪胎肯定能滿足車(chē)輛的整體性能。在改裝輪胎時(shí)，如果選擇花紋和材質(zhì)不匹配，就會(huì)留下隱患。業(yè)內(nèi)人士分析，一般來(lái)說(shuō)，輪胎輪轂的合理改裝是在原車(chē)輪轂尺寸增加1寸的基礎(chǔ)上，同時(shí)隨著輪胎的升級(jí)，最好加寬10mm。盲目升級(jí)輪胎和輪轂使其與原車(chē)性能不符是非常危險(xiǎn)的。汽車(chē)改裝也要看實(shí)際需求，不能一味的隨時(shí)尚而變，這樣不僅影響車(chē)，還會(huì)有安全隱患。所以一定要慎重考慮改裝汽車(chē)。