普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(99條)

SUV憑借諸多優勢，多年來廣受家庭用戶青睞。在所有SUV產品中，海外中型SUV除空之外，在品牌形象、乘坐舒適性、動力表現、配置豐富度等方面都有比較均衡的表現。今天就來了解一下普拉多（查成交價|參配|優惠政策）吧。

普拉多作為中高端越野車型，在配置上自然不會太寒酸。19款豐田霸道2700，配置:7絲絨座椅；17鋼制車輪；車門遙控鑰匙；后霧燈；大燈清洗；天窗；后備胎；車身顏色條；手動調整方向盤；分區手動空調整；冰箱；腳墊；2個安全氣囊；電子齒輪箱；滑動差速鎖；手動后差速器；車身穩定控制系統；牽引力控制系統；車輛防抱死制動系統；發動機防盜鎖止系統；50升油箱。

2019款豐田霸道2700，車廂內整體設計風格并不刻意追求高檔，人性化的布局和不粗糙的做工給人很強的親切感。

9輛豐田霸道2700搭載2.7升配置。中東版豐田霸道2700配備了型號為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)執行器。最大功率120 kW，最大扭矩246 Nm。豐田霸道2700中東版的車身長×寬×高告別了4990 * 110。

朋友私信邊肖欺負2700有足夠的動力嗎？

講真，2.7L版本比較穩定，偶爾在高速環境下，比如急加速或者高速公路，味道太收斂，不主動。沒有普拉多3500的供電可以稱之為澎湃，普拉多4000比普拉多2700高幾個檔次，根本不是一個世界。如果預算允許，盡量買3500，4000的。好處是2700性價比更高，意味著省錢。

普拉多2700想在動力上有所突破。工匠動力增壓器套件是一種經濟高效的方式，輔助原廠發動機在相同轉速下持續產生更高的輸出功率。神東機械增壓從最基本的關鍵點入手，即試圖提高進氣歧管內的空氣體壓力來克服氣門干涉阻力，使每次氣門開啟時間內能夠擠進燃燒室的空氣體增加，因此噴油量也可以相對增加，使發動機的工作能量比增壓前更加強勁。可以低速增壓，增壓后的動力輸出與曲軸轉速成正比，即增壓發動機的動力輸出隨著轉速的增加而增加。所以工匠動力增壓發動機的輸出性能和自然吸氣很像，但是可以有更大的馬力和扭矩。

功率輸出更線性，工作溫度相對較低。當安裝自動啟動時，它將參與工作。裝上增壓器后，無論遇到擁堵路段、爬坡、超車還是極限越野，它的發動機都能在低速下爆發出更大的扭矩。

前后數據:功率提升30%-40%，最大馬力從163提升到230，最大扭矩從246提升到318 Nm。提升的駕駛體驗夠3500了。也是在低扭矩狀態下工作，永遠趕不上普拉多動力不足的問題。