寶馬X1 參考價(jià)：28.89萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1125條)

N4的寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）我試駕過很多車型:經(jīng)典的天使眼，人車容易融合的底盤，平順舒適的自吸動力總成，豐富的配置，這些都是它獨(dú)有的優(yōu)勢。現(xiàn)在10萬元出頭的價(jià)格也唾手可得。

比如今天低頻用的X1，2013年6月上牌，用了8年8萬公里。機(jī)油泄漏已經(jīng)修好，還附送一年保修，只要10.58萬。

10.58環(huán)球能買什么？當(dāng)然是:人和車是一體的。

那個年代的寶馬2.0自吸發(fā)動機(jī)相當(dāng)優(yōu)秀。

可變氣門正時(VANOS)和連續(xù)可變氣門升程(電動閥)等“先進(jìn)”技術(shù)被集成到一臺機(jī)器中。再加上極致的變速箱匹配和底盤調(diào)校，駕駛起來是一種享受。

這8萬公里，目前底盤狀況良好，Q彈的緊繃質(zhì)感依舊。至少兩到三個維護(hù)周期不需要移動底盤部件。

(圖為閥蓋墊片位置)

我店發(fā)動機(jī)VANOS電磁閥漏油。我們更換了密封圈，現(xiàn)在整個發(fā)動機(jī)干凈清爽。機(jī)械部分不需要準(zhǔn)備，直接打開即可。

內(nèi)飾也是今年最好的產(chǎn)品。所有能看到的皮層都是新的。

目測前任戴了避孕套，方向盤幾乎沒有油。

給我一個細(xì)節(jié)。

車門內(nèi)飾也保護(hù)的很好，沒有劃痕。

這輛寶馬采用了類似于面料的皮革材質(zhì)，手感非常舒適。

給我一個細(xì)節(jié)。

前任保護(hù)的很好，皮質(zhì)物質(zhì)損失很小。

我沒有看到任何油漆從鈕扣上掉下來。

銀色金屬質(zhì)感的裝飾條上沒有大的凸起或劃痕。

擋把旁邊的裝飾板也是如此，非常少見。

有兩個美中不足之處。

主駕駛座機(jī)翼的皮革略有老化。

剎車殼輕微老化。不過這兩個地方我們后面會修，費(fèi)用也包含在車價(jià)里。

而且后座就像從來沒坐過一樣。

給我一個細(xì)節(jié)。

帶了兩個腳墊用。

打開原來的地墊，地毯就干凈了。

后備箱也墊了。

打開涼席，里面的橡膠固定帶還是有彈性的，非常難得。

底板抬起來的時候，隔板也在，可以放很多雜物。

至于最后一層，可以放點(diǎn)私房錢在電池旁邊，容量8萬左右。

配置相當(dāng)豐富，自動雨刷，自動大燈，雙區(qū)自動空調(diào)節(jié)，倒車影像，全景天窗，等等。

主機(jī)也可以連接藍(lán)牙，音質(zhì)也不錯。稍微調(diào)整一下，就有效果。

我調(diào)整了上面的圖。買了之后可以試試。

我們來總結(jié)一下。10萬元你會買什么？買一輛寶馬SUV，經(jīng)典的天使眼，經(jīng)典的N46自吸發(fā)動機(jī)，人車合一的駕駛感受。要有品牌，要有里子。

今天，這是一個罕見的低頻使用和低損耗的條件。我們已經(jīng)完成了所有的維修，你一拿到就可以打開。