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不知道卡友們有沒有遇到過這種情況，就是之前車輛油耗正常，但是最近突然增加了很多，司機操作不當沒有原因。

那么問題出在哪里呢？如果您的車輛燃油消耗量突然增加，您可能希望查看是否是由以下因素引起的:

▎三濾長期不更換。

我們常說的三濾是機濾、空濾和木濾?？赡芎芏嗫ㄓ颜J為這三種濾芯對車輛性能影響不大，不需要定期更換。其實長時間不換，會被雜質堵塞，影響使用。

如果不在規定的期限內更換空濾芯，發動機吸氣會變得更加困難。如果油氣混合不到位，積碳會增加，從而增加油耗。雖然短時間內沒有效果，但是隨著時間的推移會越來越明顯。而且發動機運轉的時候進沙子什么的，不言而喻！

如果木質濾清器臟了，會導致油流不暢，噴油量減少，動力不足。但車輛要想保持動力，就需要駕駛員踩油門，增加噴油量和進氣量。導致噴油量與進氣量的比值無法達到平均狀態，柴油會在不知不覺中被浪費掉。

過濾器的目的是過濾掉發動機運行過程中產生的氧化物和其他雜質。當氧化物和雜質附著在機油上時，需要使用過濾器進行過濾。雜質多的時候，過濾效果會大大減弱。如果不及時更換，會影響發動機。

所以需要及時更換三濾，那么多久更換一次呢？不同車型的更換周期也不同。建議卡友可以參考汽車的使用說明書。

▎汽車輪胎凹陷

當胎壓低于標準壓力時，輪胎的接地和滾動阻力會增大，不僅會使輪胎兩側的胎肩不斷磨損，還會使油耗突然增加。

所以定期檢查輪胎，既保證了行車安全，又節省了油耗。

▎噴油器霧化效果差

當噴射壓力過低時，噴嘴磨損積碳，彈簧端面磨損或彈性降低，這些都會造成噴油器提前開啟，延遲關閉，形成霧化不良現象。噴油器霧化效果不好，不僅會增加油耗，還會增加發動機內的積碳，排氣冒黑煙，甚至造成燒Walla缸的事故。

發動機積碳

發動機產生積碳后，噴射的燃油會優先被進氣口的積碳吸收，不會全部進入發動機。當然，這些燃油在發動機暖機后會被釋放出來使混合氣變濃，但不會給發動機帶來更多的動力，從而導致油耗增加。

▎車輪定位不準確

車輪定位不準確(前束角和傾斜角不正確)會改變輪胎與地面的摩擦角度，增加摩擦面積，不僅會損壞輪胎本身，還會增加油耗。所以在換輪胎的時候一定要做動平衡，根據輪胎的異常磨損情況修正車輪定位。

▎劣質油

上面說的五點都是車輛問題，但是機油的好壞也和油耗有關。如果加了質量不好的油，會導致燃燒不充分，進而不能充分釋放應有的動力。

要獲得足夠的動力，必須深踩油門，油耗自然就上去了。所以卡友一定要加正規加油站加油。

油耗短時間內突然上升，卡友可以找出上面對應的“罪魁（查成交價|參配|優惠政策）禍首”。

在油耗問題上，大家都希望油耗越低越好。畢竟油耗越低，留給自己的利潤就越多。

▎:我們怎樣才能把油耗保持在低水平？

首先，養成良好的駕駛習慣

不同的司機開同一輛車，跑同一條路，所以他們的油耗是不一樣的。

這是因為他們的駕駛習慣不同，養成良好的駕駛習慣很有必要。頻繁踩油門和剎車會增加油耗。在安全駕駛的前提下，適當踩剎車，不要長時間怠速或頻繁打火！

第二，定期檢查車輛。

如上所述，油耗突增的原因可見一斑，其實車輛上很多需要注意的部位都被忽略了。

所以車輛一定要定期保養和檢查，這個周期可以根據車輛的實際情況來確定。