凱美瑞 參考價(jià)：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4811條)

按下啟動(dòng)按鈕，儀表盤上的“就緒”燈亮起，輕踩油門。此時(shí)，這款凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版在前進(jìn)時(shí)依靠電池驅(qū)動(dòng)的電機(jī)傳遞動(dòng)力。晚上開車進(jìn)小區(qū)，輕輕滑過路人，留下尾燈的背影，不發(fā)出聲音，保持低調(diào)的神秘感。

其實(shí)很多人都不知道，凱美瑞尊瑞就是擺在我們面前的第七代凱美瑞混動(dòng)版的名字。所以我還是叫它混動(dòng)版好讓你第一時(shí)間了解我們今天主角的特點(diǎn)。

在普通凱美瑞的基礎(chǔ)上，改造獨(dú)特的特色元素。

很傳統(tǒng)，外觀也沒什么能打動(dòng)人的。它采用了普通版本的設(shè)計(jì)。為了突出自己的特色，會(huì)在中網(wǎng)等細(xì)節(jié)上有一些改動(dòng)。

車身周圍幾個(gè)簡單的標(biāo)志顯示出它與普通凱美瑞的不同。除此之外，排氣管的布局也有一些不同。混動(dòng)版采用相對(duì)低調(diào)的單面形式，普通版和運(yùn)動(dòng)版采用雙邊雙面形式，視覺效果要顯眼很多。

凱美瑞混動(dòng)版的車身尺寸比普通版的要小。其長寬高分別為482518251505mm，軸距為2775mm，在同級(jí)別車型中沒有優(yōu)勢，但空間利用率很高。我們稍后會(huì)詳細(xì)討論。

混動(dòng)版凱美瑞沒有邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么嚴(yán)肅端莊，也沒有雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么沉穩(wěn)平淡。有的活潑，有的低調(diào)，內(nèi)心充滿實(shí)用氣息。這種組合就是對(duì)其個(gè)性的描述。欣賞完外觀，我是這么認(rèn)為的。

內(nèi)部和細(xì)節(jié)配置

四輻多功能真皮方向盤手感出眾，尺寸較大，深色木紋裝飾。對(duì)于一個(gè)成熟顧家的男人來說，這樣的方向盤應(yīng)該是他們最想要的。

儀表盤的設(shè)計(jì)是凱美瑞混動(dòng)版最漂亮的部分。左邊的轉(zhuǎn)速表換成了混動(dòng)操作臺(tái)，背景也換成了科技感的藍(lán)幽幽。中間增加了單色行車電腦顯示屏，視覺效果清晰簡潔。內(nèi)容包括混合動(dòng)力工況、油耗、里程、多媒體播放等信息。

凱美瑞混動(dòng)版有兩個(gè)獨(dú)特的按鈕，ECO節(jié)能模式和EV純電動(dòng)模式。下面就來說說這種EV模式。其主要目的是進(jìn)入小區(qū)或地下室時(shí)不影響他人。就個(gè)人感覺，強(qiáng)制EV模式意義不大，電池電量低，油門大，車速太快。除此之外，車速下降時(shí)，油門控制平緩，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入EV模式。然后我想到的意義就是執(zhí)行一些秘密的特殊任務(wù)，或者做一些偷偷摸摸的事情。沒等我老婆發(fā)現(xiàn)，車輛已經(jīng)悄悄溜出小區(qū)了。

那是凱美瑞尊瑞性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。