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本特利負責工程的董事會成員沃納蒂茨(Werner Tietz)在對汽車公司的講話中再次表示：“概念定位不適合我們現在的未來戰略。純跑車已經不是我們的主題了。”

相反，“我們首先要確定的是，每個細分市場都有一款GT賽車，目前還不確定是否存在。我覺得這個細分市場更有潛力。賓利可以提供一些獨特的東西，尤其是按下按鈕，它可以交付一輛具有運動優勢的汽車，從而將其變成一輛豪華精致的汽車。”

賓利當然不會比現在的車輛有更小的續駛里程，但Tietz確實有可能在Bentayga之上安裝更大的SUV。“如果你同時考慮SUV在中國和美國市場的價值，當你關注SUV時，也有一些潛力，尤其是在比Bentayga更大的汽車周圍。所以，是的，這就是我們正在探索的機會。更大的汽車是一種有趣的方式。對于賓利，目前，我們不打算做任何更小的事情，因為這不是我們想要的，”Tietz解釋道。目前還沒有一款超級異域SUV提供第三排，所以這可能是賓利對更大SUV定位的一個開放空間。

Tietz還向我們展示了對未來電動賓利車型的期待。“我們正在研究幾個電氣化概念，但目前的承諾是，到2025年，我們將為今天銷售的每輛汽車提供插電式版本。我們的研究表明，這是客戶現在想要的。的確，專注于汽車是我們正在考慮的一個想法，但這只是我們頭腦中的一個概念。但是，電動汽車必須是新的汽車生產線，還是我們已經擁有的產品的繼承者？他說，“我們需要考慮很多方向，而不僅僅是說“我們會制造電動汽車”。

賓利的未來仍然是一個謎，但Tietz表示，該公司將在7月份的100周年慶典上提供未來產品的線索。