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性能指標(biāo)功成身退 BMW關(guān)閉F10 M5生產(chǎn)線

2024-10-17 23:10:06 作者:資訊小編

不久前,全新的G30一代《BMW 5 Series》正式問世,F(xiàn)10一代也正式宣告終結(jié)。而轎車系列中性能最強(qiáng)的《M5》,最近才宣布關(guān)閉在丁格芬的生產(chǎn)線。因此,對(duì)F10 M5感興趣的買家現(xiàn)在只有庫存車輛可供選擇。作為第五代F10 M5,距離2011年量產(chǎn)已經(jīng)過去了6年。現(xiàn)在,這一消息不僅代表著F10M5的成功退役,也預(yù)示著寶馬正在重新準(zhǔn)備其生產(chǎn)線,為下一代M5做準(zhǔn)備。

寶馬F10 5系生產(chǎn)流程。

寶馬M5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)從E60進(jìn)入F10一代時(shí),將動(dòng)力單元從自然進(jìn)氣的V10改為4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)部代號(hào)S63 TU,開啟了M動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入渦輪一代的新篇章。F10 M5輸出功率高達(dá)560馬力,搭配M部門特別調(diào)校的七速雙離合手自一體變速箱,0到100 km/h加速僅需4.4秒。2013年,寶馬推出了競(jìng)爭(zhēng)包性能升級(jí)套件,進(jìn)一步將功率輸出提高到575馬力,并更新了懸掛系統(tǒng),以提高操控性能。2014年,F(xiàn)10 M5推出了限量300臺(tái)的30周年車型,一舉將功率推至600馬力,并采用了更具競(jìng)爭(zhēng)力的底盤設(shè)置。在此期間,F(xiàn)10 M5一直是高性能房車的階級(jí)距離的指標(biāo)。

F10 M5停產(chǎn)后,G30 M5將繼續(xù)使用S63 TU作為動(dòng)力單元。然而,它預(yù)計(jì)會(huì)有更大的產(chǎn)量,因此有許多傳言稱,新一代M5將采用四驅(qū)系統(tǒng)來馴服這種兇猛的野獸。全新寶馬M5預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在今年9月的法蘭克福車展上,屆時(shí)你就可以知道這款M Power豪華車的性能提升了多少。

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