冬天的低溫是汽車電瓶的試金石，因為低溫下電瓶性能會下降，健康狀態(tài)正常的電瓶影響倒不是很大，而那些老化嚴重的電瓶最容易在冬天出問題了。根據(jù)以往經(jīng)驗來看，如果電瓶出現(xiàn)這三種現(xiàn)象基本上可以判斷其狀態(tài)不是太好了。1、電瓶電壓低

正常情況下熄火時汽車電瓶電壓應該在12v以上，如果低于這個電壓說明電量不足或者電瓶老化了。

另外測量電瓶電壓時應該以穩(wěn)定后的讀數(shù)為準。因為電壓表本身就會消耗一定電量，有些電瓶電壓是虛的，剛測量時電壓勉強也能達標，但是你要把測量筆一直接在電瓶上的話就會發(fā)現(xiàn)電壓讀數(shù)會逐漸下降，然后保持穩(wěn)定。而保持穩(wěn)定時的電壓就是電瓶的真實電壓。2、啟動性下降

汽車使用的是鉛酸電池，通過電池內(nèi)的化學物質(zhì)進行化學反應產(chǎn)生電流。而低溫狀態(tài)下化學反應速度下降，因此低溫會影響電瓶性能。

與此同時低溫還會導致發(fā)動機、變速箱油液流動性下降從而增加啟動時的負擔，所以起動機工作時需要更大的電流，而此時狀態(tài)不佳的電瓶就容易出問題。3、怠速開大燈，轉(zhuǎn)速波動

汽車發(fā)電機輸出電壓被限制在14v左右，發(fā)電機是直接連著電瓶的。如果電瓶電壓過低就會拉低發(fā)電機輸出電壓，這時候發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器會調(diào)節(jié)勵磁電流，提高發(fā)電能力，使電壓升高。而勵磁電流升高會增加發(fā)電機轉(zhuǎn)動阻力，從而導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加。

狀態(tài)良好的電瓶，在打開大燈時有充足的電量維持自身電壓，電壓下降很少，因此發(fā)電機勵磁電流改變很少，對發(fā)動機的阻礙作用不明顯。而狀態(tài)不好的電瓶在怠速運行時電壓雖然正常，但都是虛的，開燈時電瓶電壓會明顯下降，導致發(fā)電機輸出電壓也被大幅度拉低，電壓調(diào)節(jié)器就會較大幅度調(diào)整勵磁電流，從而導致發(fā)動機負載明顯增加從而引起轉(zhuǎn)速波動。所以當你怠速開大燈時如果轉(zhuǎn)速發(fā)生波動了，說明電瓶狀態(tài)不是很好了。

日常使用中通過這三種方法就可以快速判斷電瓶狀態(tài)了，不過要注意的是有些車可能由于長時間短途行駛或者長時間停放導致電瓶電量沒有及時補充，也會出現(xiàn)類似的狀況，這時候不用急著更換，應該先給電瓶充電，如果充完電后一切正常，那么說明電瓶只是電量低，沒必要更換。