關注摩托車圈子或者玩車的人都聽到過水車這個名詞，水車泛指通過一些個人的渠道從關外搞到內地的車輛，由于沒有經過正式的途徑所以相對來說不能合法上牌和上路，但是可以以很低的價格買到，因此有些會選擇購買水車。那么如果用水車來進行摩旅的話會怎么樣呢？說有什么樣的風險？下面我們來簡單盤點一下：

水車摩旅的風險主要來自兩個方面，一方面是政策上的風險；另一方面則是來自車輛本身車況的風險。

1.政策上的風險

政策上的風險很好理解，那就是水車不能合法的取得車牌，因此上路行駛也是非法的，駕駛未取得機動車號牌上路的機動車會面臨著扣留車輛和吊銷駕駛執照的風險。

↓↓↓碰到查車檢查車牌號碼

而我們去摩旅的話，務必會駕駛車輛行駛到很多個行政區域，跨市還有跨省這些地方基本上都會有查車的卡口，運氣不好的話可能在第二個城市就會被攔下，不但車子被沒收，人也要接受處理。

套牌的話問題更嚴重，如果光是車輛沒有號牌只是要扣分吊銷駕照，如果套牌駕駛的話，甚至還要拘留，所以從政策上來看水車并不適合，會存在扣車還有吊銷駕照的風險。

2.車況的風險

車況上的風險怎么理解呢？主要還是和水車的來源有關，水車不像大貿，有著完善的進口流程和經銷商的經營，有些水車可能是海外出現嚴重事故或者是盜搶翻新之類的車源，然后進到國內石頭鎮經過一些大師傅的翻新，從外觀上看就是一手純凈水了。

↓↓↓很多車輛經過翻新以后外表看起來可以非常新

所以，在選擇這類車輛的時候，可能就會存在一定的運氣成分，運氣好的話可能真的選到了一手新車水車，但是如果運氣不好的話可能選到的就是一輛被撞的融融爛爛的車翻新而成，外表看起來光鮮亮麗，但是車架和發動機可能都經過了大修。

而長途摩旅對于車輛的性能還有耐久度都有著比較高的要求，因此我們駕駛這類車輛去摩旅的話，在路上車輛出現故障的概率比較高，還會有一些潛在事故的風險，不僅會影響行程，還會影響安全。

總體上來說，水車對于很多剛入門的騎士有著非常大的誘惑力，用買400排量級別的價格買到公升車，想想還是非常過癮，但是細想一下，這類車輛不管是市區代步還是摩旅都有著非常大的風險，在預算有限的情況下還是選擇排量小一點的或者是合資國產的正規車用來摩旅也是不錯的。