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氣門頂杯間隙調整方法是什么?

2024-10-19 05:16:05 作者:資訊小編

氣門頂杯間隙調整方法就是:

1、拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲,小心取下氣門室蓋,注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污,以方便氣門調整作業;

2、找到一缸壓縮上止點。用搖手柄轉動曲軸或撬動飛輪,使一缸處于壓縮上止點位置。從發動機前面看,曲軸皮帶輪的正時凹坑與正時記號對準。在部分大型車上飛輪殼的檢視孔1-6缸刻線與飛輪殼正時記號對齊。例如:東風EQ6100-1型發動機,飛輪1-6缸刻線應與飛輪殼的鋼球對齊。(此時從氣門處看:一缸的氣門應都處開關閉的狀態。如果一缸的氣門不全是關閉狀態,說明一缸活塞在下止點位置,您應再轉動曲軸360度, 使一缸處于壓縮上止點位置;

3、確定各缸處于壓縮上止點的方法。根據發動機構造原理我們知道,各缸處于壓縮上止點時,該缸的氣門均處于關閉狀態。因此,您可以打開分電器蓋并確定各缸高壓分線的位置,搖轉曲軸,當分火頭指向該缸高壓分線位置時,觸點張開的瞬間位置,則該缸處于壓縮行程的上止點位置。這們您便可以比較準確的確定各缸壓縮上止點的位置,方便地調整氣門;

4、測量氣門間隙。氣門間隙有冷車值和熱車值之分,您在測量時應在符合該車的規定的狀態下進行。選出符合規格的塞規插入氣門桿與氣門搖臂(或凸輪)之間。稍微拉動塞規,如有輕微的阻力,表示間隙正確。為了確定間隙是否正常,您可以找出比規格大一號的塞規(例如規定值為0.25mm時,用0.30mm)插入氣門間隙,此時,塞規應無法插入,再用小一號的塞規,應可以順利插入氣門間隙中,如果符合上述要求,氣門間隙沒有問題。如果上述中任何一項不符合要求,表示氣門間隙不正常,必須調整間隙。

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