索納塔 參考價：13.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(202條)

現(xiàn)代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）第八代二手車，一般來說價位多在7-10萬左右居多，具體需要看您說的現(xiàn)代索納塔第八代二手車的車子年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息來估價：

1、是索八車主 11年12月的車 還行吧，韓國車感覺也沒有網(wǎng)友說的那么不堪，也可能我開過的豪車少，老板的邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S600也開過，公司3系開了一年，E300L偶爾開，A6偶爾開，其他亂七八糟車開過一堆。我自己的索八給我的感覺就是，除了腦子反應(yīng)慢點，其他都還好，2.0自吸，動力還算夠用，方向盤有點重，不如奧迪的舒服，轉(zhuǎn)向還算準(zhǔn)，懸掛稍硬，本來轉(zhuǎn)彎應(yīng)該很有支撐感的卻沒有想象中的那么有信心。底盤什么的我感覺不出來；

2、性價比高，配置豐富，一鍵啟動，無鑰匙進入，全景天窗，座椅通風(fēng)加熱，自動空調(diào)，雙電動座椅調(diào)節(jié)還帶腰托。 空間合適，不說很大，反正夠用。 皮薄，路邊冬青樹枝都能劃出印子。 做工一般，接縫較大、且有不均勻。 時間長了異響，門框、中控臺，感覺像是電線在里面亂晃。 方向盤重，年歲長了有點澀，回正力不夠（慢）且回不到很正（稍欠點兒） 重點說一下腦子有點兒慢這事兒 換擋時機感覺把握不準(zhǔn)，感覺電腦要反應(yīng)一下才知道我要干嘛，不管我是不是要沖一下，總是2000轉(zhuǎn)左右才換擋；

3、降擋特積極，只要車速下來，立馬就降擋，轉(zhuǎn)速一下又上來了，偶爾還能感覺出來小沖一下。就感覺這車特別不喜歡低轉(zhuǎn)速。 目前車已經(jīng)9萬公里出頭了，平均10-11個油，二線城市市區(qū)。這個年齡的車，高速能跑到8以內(nèi)。 大毛病沒有，右后側(cè)車窗有時候關(guān)不上，天窗開關(guān)不靈敏，左側(cè)反光鏡折疊有時候卡一下。