臨時牌照如何進自動識別停車場：

1、首先要從車輛識別系統的流程說起，其實除了車牌，一體化牌照識別儀還會識別車型以及顏色，不是所有停車庫的車輛識別系統都是同種系統，不過一般的停車庫來說都不會使用太精細的車輛識別系統，畢竟無牌車以及臨牌車都是很少數的群體，所以無車牌的車子來到一體化牌照識別儀面前，這根桿是不會打上的，需要工作人員來幫忙確認放行，有些沒有工作人員的車輛自動識別停車場會有一個人工選項，按的時候就能進去了，至于繳費的時候就要去和收費員在電腦里調出畫面去合適入場時間在核算停車費用，出停車場時也是由人工提桿操作的。這是這種汽車自動識別系統的普遍做法，雖然是有些繁瑣，但是畢竟群體數量不多，也不會給停車場管理工作帶來很大的麻煩；

2、有種更先進的就是記錄車子的形狀結合人臉識別的，其實技術上的問題是不大的，但是因為這方面不需要太高端的技術很多人都沒有采用而已；

3、臨時車全自動出卡；車輛是“車”與車的單位“輛”的總稱。所謂車，是指陸地上用輪子轉動的交通工具；所謂輛，來源于古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪，故車一乘即稱一兩，后來才寫作輛。由此可見，車輛的本義是指本身沒有動力的車，用馬來牽引叫馬車，用人來拉或推叫人力車。隨著科學技術的發展，又有了用蒸汽機來牽引的汽車以及利用太陽能的環保汽車；

4、識別又稱為歸類和定性，是指在適用沖突規范時，依照某一法律制度，對有關事實或問題進行分類和定性，將其歸入一定的法律范疇，并對有關沖突規范進行解釋的過程。 是國際私法中的特有概念。