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雪鐵龍c4 picasso用了什么懸架

2024-10-19 17:46:04 作者:資訊小編

雪鐵龍C4 PICASSO查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

大部分法系車的后懸架都會(huì)使用扭力梁懸架,但是法國的工程師會(huì)將扭力梁懸架調(diào)校的特別舒適。

對(duì)于mpv車型來說,空間是非常重要的,后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,并且體積小,占用的空間也是比較小的。

麥弗遜懸架是一種應(yīng)用非常廣泛的懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間小。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂,這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的,所以有很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車會(huì)使用麥弗遜前懸架。

雪鐵龍c4 picasso是一款mpv車型,這款車全系使用了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)有165馬力和240牛米的最大扭矩,并且能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

at變速箱的換擋平順性更好,這種變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

如果大家對(duì)這款車感興趣,可以去試駕一下。

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