傳祺GS8 參考價(jià)：15.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(459條)

自主品牌設(shè)計(jì)出合資車的外觀？你確定這樣的產(chǎn)品一推出，我們偉大的網(wǎng)民不會為它冠以“皮尺”的名頭？

國外的的設(shè)計(jì)史久遠(yuǎn)，設(shè)計(jì)師眼中的殿堂包豪斯設(shè)計(jì)學(xué)院，當(dāng)年就是在德國生根發(fā)芽，雖然這所學(xué)院目前已經(jīng)關(guān)閉，不過它的影響力依然能影響當(dāng)代，這也就是為什么好多的品牌都想和包豪斯扯上一點(diǎn)關(guān)系。其實(shí)國外的汽車品牌誕生已久，并且在大環(huán)境的影響下不斷發(fā)展，多年的沉淀使得他們組建了一批批優(yōu)秀的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歲月的積累是他們擁有了自己風(fēng)格化的家族設(shè)計(jì)。而這種“陳釀”的效果，是目前國內(nèi)自主品牌所不及的。

bba家喻戶曉，日系韓系大街小巷各種跑，這些進(jìn)口、合資車型到中國的時(shí)間已經(jīng)很久遠(yuǎn)了，這么多年的時(shí)間就算是顏值不高也絕對混了個“臉熟”。近幾年自主品牌不斷興起，為了打造出自己的中國品牌形象，原創(chuàng)、設(shè)計(jì)這是自主品牌不斷在攻克的重點(diǎn)。可是看熟了美、歐、日、韓的一部分人反而是覺得自主品牌是外來物種，設(shè)計(jì)、做工、產(chǎn)品水平，多方面遭受攻擊，其實(shí)這種攻擊本身就是一種對自主品牌的否定。

在設(shè)計(jì)于研發(fā)方面，自主品牌一直在努力，國內(nèi)設(shè)計(jì)起步晚，設(shè)計(jì)方面人才不足。不過隨著時(shí)間的推進(jìn)，各方面的不足正在不斷得到彌補(bǔ)，就像現(xiàn)在熱度很高的傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、weyvv7都是自主品牌的顏值領(lǐng)頭人。更主要的是看車不能一味地看“顏”，“內(nèi)涵”也很重要，同級別車型，自主品牌的性價(jià)比絕對是要超過合資品牌的。

在這個看臉的時(shí)代，國內(nèi)“網(wǎng)紅”已然崛起，你以為它實(shí)力不足，殊不知它已縱橫于“江湖”。