寶馬2系 參考價：即將上市

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寶馬120i兩廂進口這個車挺好的：

1、雖為最便宜的后驅寶馬，但駕駛樂趣卻不打折扣。“大雞腿”旁邊依舊保留了駕駛模式選擇按鍵，雖然120i只有運動、舒適和節能三種駕駛模式，少了驚險刺激的Sport模式，但沒關系，ESP依舊可以手動關閉，要是想找點樂子，它能滿足你；

2、Sport運動模式下，發動機時刻保持在2000rpm以上的轉速，響應非常直接，每腳油門踩下去，“神經質”性格顯露無疑，隨著轉速的提升，推背感也更加明顯，可謂腳腳到位；

3、動力輸出不緊不慢，發動機轉速始終想保持在1500rpm左右，讓駕駛在上海中環高架上的車聚君略顯著急，經過起起伏伏的地道或橋梁后，遇到上坡路段時，這輛1系始終不愿意降擋，只能繼續深踩下去，略微思考之后“不情愿”的降了一擋，慵懶的表現和Sport模式下仿佛判若兩車。