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中梁式車架與邊梁式車架主要區(qū)別是什么?

2024-10-22 09:40:10 作者:資訊小編
中梁式車架與邊梁式車架主要區(qū)別是什么?

中梁式車架與邊梁式車架主要區(qū)別如下:

1、中梁式車架只有一根位于中央而貫穿汽車全長(zhǎng)的縱梁,亦稱為脊骨式車架;

2、中梁式車架的特點(diǎn):中梁式車架的優(yōu)點(diǎn):中梁式車架有較好的抗扭轉(zhuǎn)剛度和較大的前輪轉(zhuǎn)向角,在結(jié)構(gòu)上允許車輪有較大的跳動(dòng)空間,便于裝用獨(dú)立懸架,從而提高了汽車的越野性;

3、與同噸位的載貨汽車相比,其車架輕,整車質(zhì)量小,同時(shí)質(zhì)心也較低,故行駛穩(wěn)定性好;車架的強(qiáng)度和剛度較大;脊梁還能起封閉傳動(dòng)軸的防塵罩作用;

4、中梁式車架的缺點(diǎn):制造工藝復(fù)雜,精度要求高,總成安裝困難,維護(hù)修理也不方便,故目前應(yīng)用較少;

5、邊梁式車架,主要由兩根縱梁和8根橫梁鉚接而成,縱梁用鋼板沖壓成槽形。其斷面高度不等,由于縱梁中部受到的彎曲力矩最大,故中部斷面高度最大,而向兩端斷面高度則逐漸減小。這樣,可使應(yīng)力分布均勻,構(gòu)成等強(qiáng)度梁,同時(shí)又減輕了重量;

6、在左右縱梁上加工有100多個(gè)孔,用以安裝腳踏板、轉(zhuǎn)向器、鋼板彈簧、汽油箱、儲(chǔ)氣筒、蓄電池等的支架;有的孔是用來(lái)通過(guò)管道、電線的,有的是加工定位等用孔。

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