汽車氣缸壓力不足現象與原因是什么?

汽車氣缸壓力不足現象與原因如下：

1、氣缸或活塞環磨損過大以及活塞環對口、卡死、斷裂，導致氣缸壓力不足。活塞環長時間經受高溫，會出現活塞環彈性不足的現象，不能很好的密封活塞，也會導致缸壓不足的現象；

2、氣缸墊損壞或者不密封，導致氣缸壓力不足。缸蓋與缸體之間通過氣缸墊聯接，兩缸相鄰處的氣缸墊損壞而導致相鄰氣缸之間相互竄氣，最后相鄰兩氣缸壓力過低。氣缸蓋下平面翹曲，導致氣缸壓力不足。汽車因水溫高導致氣缸蓋變形，失去平面度，導致氣缸密封不嚴，在測量缸壓時會出現壓力不足現象。全數以及大多數氣缸壓力過低都是因為這個原因；

3、進、排氣門關閉不嚴，導致氣缸壓力不足。氣門錐面燒蝕、氣門彎曲或折斷、間隙調整不當、都會導致汽缸密封不嚴，汽缸壓力不足。診斷方法：發動機運轉不穩，排氣管有“突、突”聲，或化油器有回火現象，說明有可能是氣缸壓力不足；

4、冷車起動困難，爬坡無明顯變化，在沒有減壓狀態下，搖車能克服過活塞壓縮行程上止點，說明有可能是氣缸壓力不足；機油耗量增加，從加機油口排氣，嚴重時向外噴機油，說明有可能是氣缸壓力不足；

5、排氣管向外排出水珠，化油器回火，且曲軸箱內有水漏入、漏出，說明有可能是氣缸壓力不足。將發動機怠速預熱，踩下油門踏板，用汽車專用聽診器聽發動機的聲音，取出氣壓壓力檢測專用工具，分別檢測氣缸壓力。