這些是天然氣汽車(chē)的線(xiàn)圈的電阻，而不一樣的歐姆即為不一樣的線(xiàn)圈電阻，功能也不一樣，所以一個(gè)是噴氣多了一個(gè)是噴氣少了。在噴軌中有被汽車(chē)儲(chǔ)藏的天然氣，一般會(huì)有3,4個(gè)噴嘴在噴軌中，以適應(yīng)不同車(chē)型。天然氣汽車(chē)和汽油汽車(chē)對(duì)于它們兩種車(chē)車(chē)而言，其實(shí)它們工作原理都是一樣的。換句話(huà)說(shuō)，天然氣是與氣缸空氣想混合的，再由火花塞點(diǎn)火，從而推動(dòng)活塞可以移動(dòng)。

所以天然氣和汽油相比較，從可燃性和點(diǎn)火溫度這兩方面來(lái)說(shuō)還是存在一些差別的，不過(guò)他們倆采用的運(yùn)行方式基本是一樣的。那簡(jiǎn)單說(shuō)明一下天然氣汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)原理，就是汽車(chē)啟動(dòng)后，天然氣就會(huì)通過(guò)導(dǎo)管進(jìn)行運(yùn)輸燃料，再進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)行降壓。而后天然氣會(huì)通過(guò)順序噴射噴軌從而引入氣體到氣缸中。如果是用傳感器和計(jì)算機(jī)共同對(duì)混合氣體調(diào)節(jié)，那么就可以讓火花塞點(diǎn)燃天然氣的時(shí)候就可以燃燒得更有效了。