英朗 參考價：停售

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主要區別是互聯精英的操控很好，方向盤很穩，精準度較高，剎車的靈敏程度很高，側傾現象機會不會存在。目前的別克英朗共有兩款不同動力的發動機可以選擇，但是全部都是三缸發動機，其中1.3t發動機的最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛米，采用的是多點電噴的供油方式與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。工信部給出的百公里綜合油耗為5.8L，而在實際駕駛的過程當中這款車型的油耗表現也是非常不錯的，畢竟是三缸發動機油耗肯定是比4缸發動機要低一些的。

別克英朗是別克品牌繼新君威（查成交價|參配|優惠政策）、新君越（查成交價|參配|優惠政策）、昂科雷（查成交價|參配|優惠政策）之后，基于全球平臺、歐美技術所推出的又一款杰作。它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。