混合動力汽車工作模式：一般是在起步，上坡，加速等需求大動力輸出時電動機和引擎一起工作，低動力需求時只有電動機工作，還有在車子正常行駛時車子會把多余動力轉(zhuǎn)化成電能，比如制動，下坡等情況，以保證電動機的持續(xù)動力輸出。一種是以發(fā)動機為主動力，電動馬達作為輔助動力的并聯(lián)方式。這種方式主要以發(fā)動機驅(qū)動行駛，利用電動馬達所具有的再啟動時產(chǎn)生強大動力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動機燃油消耗較大時，用電動馬達輔助驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達和電瓶。

一種是在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的串聯(lián)、并聯(lián)方式。啟動和低速時是只靠電動馬達驅(qū)動行駛，當速度提高時，由發(fā)動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發(fā)電機等，因此結(jié)構(gòu)復雜。一種是只用電動馬達驅(qū)動行駛的電動汽車串聯(lián)方式。發(fā)動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅(qū)動行駛，驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發(fā)動機，所以也是混合動力汽車的一種。