混合動力汽車工作模式：一般是在起步，上坡，加速等需求大動力輸出時電動機(jī)和引擎一起工作，低動力需求時只有電動機(jī)工作，還有在車子正常行駛時車子會把多余動力轉(zhuǎn)化成電能，比如制動，下坡等情況，以保證電動機(jī)的持續(xù)動力輸出。一種是以發(fā)動機(jī)為主動力，電動馬達(dá)作為輔助動力的并聯(lián)方式。這種方式主要以發(fā)動機(jī)驅(qū)動行駛，利用電動馬達(dá)所具有的再啟動時產(chǎn)生強(qiáng)大動力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動機(jī)燃油消耗較大時，用電動馬達(dá)輔助驅(qū)動的方式來降低發(fā)動機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡單，只需要在汽車上增加電動馬達(dá)和電瓶。

一種是在低速時只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)相配合驅(qū)動的串聯(lián)、并聯(lián)方式。啟動和低速時是只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，當(dāng)速度提高時，由發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動力，這種方式需要動力分擔(dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一種是只用電動馬達(dá)驅(qū)動行駛的電動汽車串聯(lián)方式。發(fā)動機(jī)只作為動力源，汽車只靠電動馬達(dá)驅(qū)動行駛，驅(qū)動系統(tǒng)只是電動馬達(dá)，但因為同樣需要安裝燃料發(fā)動機(jī)，所以也是混合動力汽車的一種。