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寶馬6系gt懸架是什么形式

2024-10-24 04:22:05 作者:資訊小編
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寶馬6系查成交價|參配|優惠政策)gt的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。寶馬6系gt是一款豪華中大型汽車,這個級別這個價位的汽車使用這種懸架組合是比較正常的。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架,這種懸架的結構比較復雜,體積大,占用的空間也很大,并且成本也是很高的。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的,上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制剎車點頭現象,這種懸架可以提高車子的操控性。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

馬6系gt不僅有一副好的底盤,還有強勁的動力,這款車雖然使用了2.0升渦輪增壓發動機,但是這款2.0升渦輪增壓發動機有258馬力和400牛米的最大扭矩。與這款發動機匹配的是來自zf的8at變速箱,這款變速箱的換擋速度快,傳動效率高。如果大家對這款車感興趣,可以去試駕一下這款車。

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