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寶馬6系gt懸架是什么形式

2024-10-24 04:22:05 作者:資訊小編
寶馬6系GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)懸架是什么形式

寶馬6系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)gt的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。寶馬6系gt是一款豪華中大型汽車,這個(gè)級別這個(gè)價(jià)位的汽車使用這種懸架組合是比較正常的。雙叉臂懸架是一種比較高級的懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,體積大,占用的空間也很大,并且成本也是很高的。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的,上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,這種懸架可以提高車子的操控性。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。

馬6系gt不僅有一副好的底盤,還有強(qiáng)勁的動(dòng)力,這款車雖然使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自zf的8at變速箱,這款變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。如果大家對這款車感興趣,可以去試駕一下這款車。

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