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途觀絲綢之路試駕怎么樣?

2024-10-24 14:18:07 作者:資訊小編
途觀絲綢之路:

1、大眾途觀的外觀繼承了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣,前臉是大眾標(biāo)準(zhǔn)的雙橫線進(jìn)氣格柵,和大燈組一體的設(shè)計(jì)也讓前臉的整體感更強(qiáng),側(cè)面采用了一個(gè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì),讓車身比例更長(zhǎng),尾部除了大燈組和logo沒有過多的設(shè)計(jì),整車的外觀非常低調(diào),途觀全系標(biāo)配的是一個(gè)17寸的輪轂,想要更大的輪轂只能去選購。大眾途觀的外觀不不吸引人但是非常耐看;

2、途觀的內(nèi)飾在同價(jià)位中并沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力,大面積的黑色材質(zhì)覆蓋,一體感很強(qiáng)但是沒有什么豪華感,并且低配車型也沒有配備中控屏幕,這一點(diǎn)也是被很多人吐槽,手可以觸碰到的地方很多是硬性材質(zhì),不符合國(guó)人的喜好;

3、大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)分別搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱則是6擋雙離合和6擋手自一體,最大馬力160匹,最大扭矩250牛米,這樣的成績(jī)?cè)谕瑑r(jià)位中不算優(yōu)秀,在駕駛這輛車的過程中,起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)不積極,中后段動(dòng)力比起起步略有提升,但是依舊不適合激烈駕駛,底盤懸掛采用的是前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì),這個(gè)懸掛在駕駛的時(shí)候減震不足,入彎時(shí)候的支撐性也有待提高,總的來說,這輛車的駕駛感受中規(guī)中矩,勉強(qiáng)夠用;

4、途觀的空間表現(xiàn)在同級(jí)別緊湊型SUV中還算不錯(cuò),儲(chǔ)物空間夠用,前排駕駛腿部空間略有空余,頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò),后排的乘坐空間表現(xiàn)和前排差不多,腿部空間和頭部空間都略有富足,在乘坐時(shí)不至于太過拘束,但是體型稍大的人還是會(huì)有些緊湊。

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