途觀這款車目前優(yōu)惠幅度大概在3萬左右。各地根據(jù)銷售情況的不同價(jià)格也有差異：

1、大眾途觀的外觀繼承了大眾一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約大氣，前臉是大眾標(biāo)準(zhǔn)的雙橫線進(jìn)氣格柵，和大燈組一體的設(shè)計(jì)也讓前臉的整體感更強(qiáng)，側(cè)面采用了一個(gè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，讓車身比例更長，尾部除了大燈組和logo沒有過多的設(shè)計(jì)，整車的外觀非常低調(diào)，途觀全系標(biāo)配的是一個(gè)17寸的輪轂，想要更大的輪轂只能去選購。大眾途觀的外觀不不吸引人但是非常耐看；

2、途觀的內(nèi)飾在同價(jià)位中并沒有什么競爭力，大面積的黑色材質(zhì)覆蓋，一體感很強(qiáng)但是沒有什么豪華感，并且低配車型也沒有配備中控屏幕，這一點(diǎn)也是被很多人吐槽，手可以觸碰到的地方很多是硬性材質(zhì)，不符合國人的喜好；

3、大眾途觀的發(fā)動機(jī)分別搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，變速箱則是6擋雙離合和6擋手自一體，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米，這樣的成績在同價(jià)位中不算優(yōu)秀，在駕駛這輛車的過程中，起步時(shí)動力響應(yīng)不積極，中后段動力比起起步略有提升，但是依舊不適合激烈駕駛，底盤懸掛采用的是前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，這個(gè)懸掛在駕駛的時(shí)候減震不足，入彎時(shí)候的支撐性也有待提高，總的來說，這輛車的駕駛感受中規(guī)中矩，勉強(qiáng)夠用；

4、途觀的空間表現(xiàn)在同級別緊湊型SUV中還算不錯(cuò)，儲物空間夠用，前排駕駛腿部空間略有空余，頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排的乘坐空間表現(xiàn)和前排差不多，腿部空間和頭部空間都略有富足，在乘坐時(shí)不至于太過拘束，但是體型稍大的人還是會有些緊湊。