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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3條)

國二的車能上路，但需要進行嚴格的檢查，2018年起國二以下車輛上路行駛會被扣留車輛，家用5座轎車以及7座的SUV和非營運的小、微型汽車無使用年限，在正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。

在國內部分地區，第二輛車仍然可以正常上路行駛，但在國內部分地區，對第二輛車的限制已經出臺。 如果你所在的區域限制第二輛國產車通行，出行時一定要提前明確限制路段，否則進入限制路段后會受到處罰。 自2019年以來，我國許多城市或地區逐步實施了國家第六標準，這也是最新、最嚴格的排放標準。 由于國六排放標準比國五排放標準更嚴格，預計今年先推廣國六排放標準，2023年再推廣國六排放標準。 不過，最新信息已經發布：自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山東、河南等省（市）對輕型汽車的國六排放標準進行了提前。 國六排放標準的提前推廣已經引起了連鎖反應，如國

四、國五車輛保值率大幅下降，新能源汽車大量涌入市場，符合國六排放標準的車輛上市等。，但仍未達到國六排放標準的汽車卻陷入了限行登記和不登記的窘境。 以國際標準為基礎，第六國家排放標準是世界上最嚴格的排放標準之一，可以達到目前歐盟對汽車油品的標準，部分指標會超過歐盟標準。 “國六”油品一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。 國六標準推廣后，汽車的推進和排放能力將升級，這意味著車主通過尾氣年檢的難度更大，國五標準很可能遇到困難或無法上牌。