很多車(chē)主對(duì)汽車(chē)的穩(wěn)定性都有要求，那么你知道是什么決定了汽車(chē)的穩(wěn)定性嗎？其實(shí)汽車(chē)的穩(wěn)定性與其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)密切相關(guān)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)中有一個(gè)零件，它的名字叫轉(zhuǎn)向節(jié)。接下來(lái)，我們來(lái)詳細(xì)了解一下轉(zhuǎn)向節(jié)的工作原理。

轉(zhuǎn)向節(jié)的功能

轉(zhuǎn)向節(jié)又稱“喇叭”，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋中的重要零件之一，它能使汽車(chē)行駛平穩(wěn)、靈敏地傳遞行駛方向。轉(zhuǎn)向節(jié)的作用是傳遞和承受汽車(chē)的前部載荷，支撐和驅(qū)動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。車(chē)輛行駛時(shí)，承受可變的沖擊載荷，因此要求具有較高的強(qiáng)度。

轉(zhuǎn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)向節(jié)形狀復(fù)雜，集中了軸、套筒、盤(pán)環(huán)、撥叉四類零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要由軸承軸頸、法蘭、撥叉三部分組成。軸承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特征是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面、臺(tái)肩、過(guò)渡圓角和垂直于軸線的端面組成的回轉(zhuǎn)體。

轉(zhuǎn)向節(jié)原理

轉(zhuǎn)向節(jié)是方向盤(pán)的鉸鏈，一般為叉形。上叉和下叉有兩個(gè)同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車(chē)輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩個(gè)耳朵通過(guò)主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，使前輪繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度，使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。為了減少磨損，將青銅襯套壓入轉(zhuǎn)向節(jié)的銷孔中，并通過(guò)安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的噴嘴注入潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑襯套。為了使轉(zhuǎn)向靈活，軸承安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳和前橋第一部分之間。轉(zhuǎn)向節(jié)上凸耳與拳形件之間還裝有調(diào)整墊片，以調(diào)整兩者之間的間隙。

當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入行駛狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)可以承受很大的外部沖擊。正因如此，轉(zhuǎn)向節(jié)的材質(zhì)往往比較硬。如果開(kāi)車(chē)時(shí)反應(yīng)遲鈍，可能是轉(zhuǎn)向節(jié)有問(wèn)題。此時(shí)試著檢查一下。

以上是關(guān)于轉(zhuǎn)向節(jié)的工作原理，轉(zhuǎn)向節(jié)是什么。