很多車型在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，車輛直線行駛時(shí)，方向盤其實(shí)是歪的。方向盤打直后，車輛會(huì)向左或向右換擋。這種情況通常是方向盤跑偏造成的。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)怎么調(diào)整方向盤偏移吧！

首先有個(gè)概念需要和大家解釋一下。方向盤跑偏和方向跑偏不是同一個(gè)故障。很多朋友在和維修店師傅談的時(shí)候不夠清楚，導(dǎo)致師傅沒(méi)有及時(shí)處理。那你怎么分辨呢？有些車直線行駛時(shí)，方向盤向左傾斜，有些車直線行駛時(shí)，方向盤向右傾斜，這其實(shí)不是跑偏，而是跑偏。

如果我們?cè)谛旭偟臅r(shí)候，方向盤在中央位置，但是車輛慢慢向左或者向右偏離，這種情況就是跑偏。一般來(lái)說(shuō)，車輛跑偏的時(shí)候要做四輪定位和動(dòng)平衡，但不是調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿就能解決的。

方向盤偏差可以按如下方式校正。

1.在停車和熄火前，重置方向盤。很多朋友會(huì)粗心大意，方向盤沒(méi)打?qū)Γ瑢?dǎo)致調(diào)整后的數(shù)據(jù)即使正確也不盡如人意。

2.調(diào)節(jié)左右對(duì)稱的橫拉桿，向右的調(diào)節(jié)方式與向右的不同。調(diào)整右偏時(shí)，先向右打方向盤，左前輪轉(zhuǎn)向桿向下擰，右前輪向下擰，使左前輪轉(zhuǎn)向桿長(zhǎng)度與右前輪一致。

3.然后擰緊螺母。