豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

科米克搭載的是6AT手自一體變速箱，變速箱的品牌是日本的愛(ài)信。自1969年成立以來(lái)，艾欣一直在開(kāi)發(fā)齒輪箱。它是艾欣和博格華納的合資企業(yè)，是艾欣精機(jī)的子公司。我相信它的變速箱平順性和準(zhǔn)確性都很好，油耗低，所以市場(chǎng)占有率也高。目前，豐田、馬自達(dá)、菲亞特和大眾的大部分車(chē)型都在使用。

AT變速箱的優(yōu)勢(shì)：

1.平順性好的液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動(dòng)無(wú)級(jí)改變扭矩比和傳動(dòng)比，但變扭矩系數(shù)不大，變速范圍不寬。但在自動(dòng)起步或惡劣路面行駛時(shí)，可分離鎖止離合器使變矩器工作，充分發(fā)揮液力傳動(dòng)自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力劇烈變化的特性。從而提高了汽車(chē)的乘坐舒適性。

2.它應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟。AT變速箱扭矩傳遞范圍大，是應(yīng)用最廣泛的變速箱，高、中、低端車(chē)型都有使用。

AT變速箱的缺點(diǎn)：

1.機(jī)械效率低。變矩器傳遞動(dòng)力時(shí)，有一定的動(dòng)力損失。并且離合器換擋機(jī)構(gòu)的伺服機(jī)構(gòu)消耗一定的功率。

2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本和維護(hù)成本高。雖然AT變速箱技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是其可靠性已經(jīng)達(dá)到了很高的水平；失敗率很低，但誰(shuí)也不能保證永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生。一旦需要維護(hù)，維護(hù)成本很高。