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下長坡可以用S檔，但一定要注意控制速度。

當變速箱處于S檔時，為了盡可能提高轉速，變速箱會一直保持較高的檔位。

而且很多老司機應該都知道，下坡的時候變速箱要在低檔，因為低檔的傳動比可以有效的拖速度。

S擋雖然高，但是發動機轉速也高。此時可以利用發動機高速時產生的制動力來減速。

需要手動加減S檔嗎？

s擋是一種自動擋，不需要手動加減擋。

S擋加減號的布局一般出現在大眾車上，所以會引起很多司機的疑惑。要加檔還是減檔？

為了回答這個問題，這里給大家分享一下大眾汽車的換擋操作邏輯。

目前市場上常見的大眾DSG雙離合變速箱，其實就是S擋的手自一體變速箱。

操作時需要將檔位從P換到D，然后在D的位置向右推，這樣就可以進入S，如果要用S檔，那么就要保持這個位置，不要來回推變速桿。

這時候如果按照提示往前推，變速箱就會升檔，自動從S檔切換到手動檔，往后推就是降檔操作。同時儀表盤中間屏幕右上角會提示當前檔位。

此時，如果將變速桿向左推，就可以回到D檔。大眾的變速箱最奇怪的地方就是可以從S擋直接進入手動模式，但是沒有辦法從手動模式回到S擋，只能從手動模式回到D擋。