DB10 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在科穆克測(cè)得的噪音，怠速是41.6分貝；6公里/小時(shí)時(shí)為60.6分貝；0 km/h為61.9 DB10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）公里/小時(shí)是66.5分貝。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的噪音水平相差不大，噪音控制水平并不突出。當(dāng)車輛以60-80km/h的速度行駛時(shí)，噪聲源主要是輪胎噪聲，但隨著車速的提高，風(fēng)噪聲越來(lái)越明顯。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音逐漸變大。

Cormick的噪音控制水平略顯一般。行駛60-80km時(shí)，噪聲源主要是輪胎噪聲。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪不那么明顯。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大，整體噪音略高于推薦值。

有些車主可能會(huì)借此機(jī)會(huì)更換原車的隔音棉或者添加隔音材料。影響汽車噪聲的原因很多，其中最重要的是車身振動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、道路噪聲、輪胎噪聲和風(fēng)噪聲等。而它們也與車身結(jié)構(gòu)、玻璃厚度、底盤、材料有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。特別是汽車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，可以分為低頻、中頻和高頻，不可能通過(guò)更換一些簡(jiǎn)單的隔音材料來(lái)提升車內(nèi)整體噪音。隔音工程不僅可以隔音，還可以隔熱，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫?fù)踉谑彝猓瑥亩档蛙噧?nèi)溫度。延緩漆膜老化。發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易導(dǎo)致漆膜老化變色。隔音工程的實(shí)施可以有效的隔絕聲音，對(duì)汽車漆膜有極好的保護(hù)作用。