發動機積碳是怎么來的？積碳是指逸入燃燒室的燃油和油氣不能完全燃燒時產生的類似油泥的膠狀物質。這些物質幾乎附著在發動機室的任何部位，包括進氣門、排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂等。經過不斷的積累和發動機的反復高溫，最終形成了像煤一樣的積碳物質。

由于沒有專業工具，車主只能通過行駛狀況來判斷汽車是否有嚴重積碳，而修理廠則可以通過反饋電壓變化、內鏡檢查、發動機解體來觀察汽車是否有積碳。當汽車出現以下情況時，可以判斷汽車積碳嚴重：

1.冷車多次點火不容易啟動，熱車啟動很正常。

2.發動機怠速不穩，轉速忽高忽低。

3.駕駛感弱悶，尤其是超車時，提速反應慢，和新車差別很大。

4.汽車尾氣排放刺鼻，百公里油耗比正常情況增加了不少。

發動機積碳怎么清理？主要有幾種方式：在發動機上方懸掛一個瓶狀的工具，然后將清潔劑倒入瓶狀的工具中，通過導管導入發動機，達到清潔積碳的目的。這種清理積碳的方法比較常見，但如果發動機積碳嚴重，這種方法就不適用了，因為可能會導致三元催化系統的堵塞或損壞。

另外，拆洗發動機應該是最有效的方法。拆卸發動機，然后用清潔劑和超聲波徹底清除零件上的積碳。缺點是耗時耗力，價格最貴。