車輛高速行駛時，方向盤輕微卡滯。如果是液壓助力的車，問題很可能出在轉向油上。當轉向油太臟或管路中有空氣時，就會出現這種現象。從網上的統計來看，輕微的方向盤卡死現象似乎在電動車上更為常見，而且大多發生在高速行駛的時候。

高速時方向盤輕微卡死是怎么回事？

首先，電動助力轉向系統的工作原理是，方向盤不動，就沒有助力；轉動方向盤時，根據方向盤的角度提供相應的輔助。另外，電動助力轉向系統的程序設定是低速時助力效果很大，高速時助力效果下降。

方向盤輕微卡住可能是由于轉向柱發卡或方向盤角度傳感器不靈敏造成的。一般和定向機關系不大。

方向盤角度傳感器是方向盤下的游絲，不僅給安全氣囊通電，還有勘測方向盤角度的功能。同時也為ESP和ABS系統提供數據信號。如果方向盤傳感器潤滑不當，就會卡死，導致方向盤輕微卡死。

網上資料顯示，網友在方向盤出現輕微卡殼后，4S店鋪的解決方案一般是更換轉向柱。從結果來看，更換轉向柱確實可以解決方向盤輕微卡死的情況，但并不是所有的車都會因為轉向柱而輕微卡死。

最后，有網友評論說，他們的車方向盤卡死了，可以通過上下調整方向盤再回到原來的位置來解決；有的來回打死方向盤幾次就能解決卡頓。