寶馬X5 參考價：61.50萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(11條)

寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）變速箱詳解

型號：ZF 8HP50

年份車型：2020款和2019款。

車型：寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策），寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），寶馬X3（查成交價|參配|優惠政策）

駕駛體驗

眾所周知，寶馬是ZF 8AT變速箱的最大客戶，而這款寶馬X5也是與ZF的8HP50車型搭配的8速手自一體變速箱。而且8HP50已經研發多年，所以無論是與發動機的匹配還是自身的可靠性都是非常不錯的。

這款變速箱賦予了寶馬X5三種不同的個性。在經濟模式下，它的所有動作都是基于油耗，但駕駛體驗差。在標準模式下，變速箱的換擋邏輯控制的很好，一切都很到位；切換到運動模式后，變速箱會變得狂暴，即使近5m的車身，2噸多重的車輛也能有不錯的動力表現。

齒輪箱的技術特點

這臺ZF 8HP50變速箱是立式的，其內部主要由液力變矩器、三個行星齒輪機構、離合器制動器和液壓操縱機構組成。液力變矩器的作用是將發動機動力傳遞給變速箱，行星齒輪機構和離合器制動器負責形成八個傳動比，液壓操縱機構負責控制離合器和制動器。

變速箱問題

由于1檔和2檔之間的齒數比差異較大，在標準模式下啟動時會有一些打滑。但由于液力變矩器的存在，這種現象非常輕微，只有在起步油門較大時才會感覺到。

接下來：一切都操控自如。X5底盤有什么秘訣？