剎車前離合是大忌。不是絕對的。其實開車要看情況，不能死腦筋。對于急剎車來說，這確實是一個大忌，因為會增加車的剎車距離；但如果此時車速較慢，留后剎車的先例可以很好的防止汽車熄火。所以一般來說，汽車急剎車時，應該先踩剎車減速，再踩離合器剎車。低速時，應先踩離合器切斷動力，再踩剎車。

急剎車

很多人認為駐車制動應該先踩離合，切斷動力，這樣制動會更有效。畢竟駕校教練就是這么教的。但本質上，如果你以更快的速度踩下離合器，發(fā)動機會很快怠速，氣管的真空度會降低，真空助力器的輔助力也會大大降低。

也就是說，如果你踩下離合器，然后剎車，汽車就會失去發(fā)動機制動。如果此時踩剎車，汽車會劇烈抖動，汽車的慣性和剎車距離都會增大。所以應該先踩剎車，等車速降到接近停止時再踩離合器。這是預測制動，應該是平穩(wěn)的。養(yǎng)成這個習慣也可以為突發(fā)情況做好準備。

低速制動

當汽車以20-40英里/小時的速度行駛時，踩下離合器然后剎車可以防止汽車熄火。想想考駕照時的感同身受，也是教練這么教你的原因。相反，如果先踩剎車再踩離合器，此時汽車無疑會熄火，所以說“先離合后剎車”并不絕對。

相關熱點：

下坡時如何使用離合器和剎車？

離合腳抖怎么辦？

轉彎時如何踩離合剎車？