很多過了科目三的同學都覺得計算機系統有貓膩。這是因為他們覺得自己按照系統的指令做出了正確的動作，所以還是被判定為失敗。有類似經歷的同學紛紛議論，以為計算機系統可以算操作，故意讓同學不及格。真相是什么？太平洋汽車網為你撥開迷霧。

科目三考試現在用的是電子系統，安全員只是在旁邊起輔助作用。電腦系統是交管部門預先設定的程序，車管所的員工無權擅自更改系統程序，這是嚴重的違法行為。考生覺得電腦系統有貓膩主要有兩個原因：

1.由于車輛老舊，確實會出現傳感器感應不良，方向盤調節不良的情況。被吐槽最多的是直線行駛。當很明顯他的方向盤沒有動的時候，他就會被判失敗。微調之后，他也會被判刑。考生會疑惑到底要不要動方向盤(點擊閱讀：科三直線駕駛6個小技巧)。

2.由于考生自身的原因，很多動作確實不到位。比如速度與檔位不匹配(點擊閱讀：科目三換擋的正確操作姿勢，速度與檔位匹配表)，不按要求踩剎車(點擊閱讀：科目三需要踩剎車的7個地方)。有時候考生有，但是他們認為自己做到了。事實并非如此。在這種情況下，出于自我安慰的自然反應，錯誤被歸咎于計算機系統的某些可疑之處。

綜上所述，科目三電腦不可能是人工的。與其抱怨，不如讓學員在日常駕駛練習中總結經驗，努力出汗，取得更好的考試成績。衷心祝賀同學們在駕考中一路綠燈！