短彈簧可以在一定程度上增加車輛操縱穩(wěn)定性，而且短彈簧的價格比扭齒減震器、氣動減震器親民很多，所以受到很多改裝車玩家的追捧。但也有朋友在網(wǎng)上表示，他們真的不想改變短春，那么短春到底“做錯了什么”讓他們?nèi)绱丝鄲滥兀?p>真的不改裝改短簧？

其實(shí)這個問題需要從兩個方面來考慮。如果你對車本身的操控性不滿意，你不會后悔換了一套短彈簧。同時，較低的離地間隙也能讓你的愛車具有更強(qiáng)的視覺沖擊力。為什么不呢？如果你是個踏實(shí)的人，那么短暫的春天真的不適合你。因?yàn)槎虖椈蓵档蛙囕v的舒適性，同時短彈簧容易摩擦底盤。不要根據(jù)個人需求改變短春，不要盲目跟風(fēng)。

換了短春就后悔了？

如果你原本打算買一輛車作為平時的交通工具，確實(shí)有很大幾率縮短春天會讓你后悔。雖然操控質(zhì)感有了很大的提升，但是舒適性和通過性卻喪失了，這自然違背了買車的初衷。當(dāng)然，像短彈簧這樣的東西不是必須的。根據(jù)自己的喜好進(jìn)行修改才是最明智的做法。

短彈簧懸架的優(yōu)缺點(diǎn)？

短簧減震器的優(yōu)點(diǎn)是價格比較親民，對新手比較友好。同時，短彈簧減震器對車身的支撐一般要比原彈簧好很多，更低的離地間隙也讓整車顏值提升不少。缺點(diǎn)是短簧無法調(diào)節(jié)，家用和性能很難達(dá)到很好的平衡。最重要的一點(diǎn)是，改裝后的短簧還得配合相應(yīng)的減震器使用，所以你需要了解很多相關(guān)產(chǎn)品，才能搭配出優(yōu)秀的懸架。