新車不適合高速跑，因為還有一個磨合期要度過，主要是新車的零件不能完全貼合，貼合的精度不夠，所以新車一般都有一個磨合期。那么新車的磨合期是多少公里呢？知道不同零件的磨合期不一樣，輪胎的磨合期最短，變速箱的磨合期最長。

新車磨合期為1500公里。

所有新車都有磨合期。之前技術不夠的時候，磨合期很長。現在技術比較好，磨合期比較短。那么新車的磨合期是多少公里呢？新車磨合主要分為冷磨合和熱磨合。出廠前已經進行了冷磨合，所以我們通常所說的磨合就是熱磨合。

熱磨合就是點火，讓車輛低負荷運轉，讓發動機、變速箱等部件磨合。齒輪自然嚙合，減少嚙合間隙，提高潤滑效果，從而大大提高車輛的壽命、安全性和經濟性。但是不同零件的磨合期是不一樣的，變速箱這個最難磨合的零件就是基準。

一般來說，發動機的磨合期需要1000公里左右，主要包括活塞與缸套的距離、連桿與軸瓦的距離等。

變速箱的磨合期需要1500公里左右，主要是檔位之間的磨合；

輪胎最容易磨合，磨合期大概200-300km。

新車的磨合期主要看最難磨合的部分，主要是發動機和變速箱。一般磨合期在1500公里左右，國產車的磨合期相對較長，進口車的磨合期較短。具體可以按照說明書進行。畢竟不同車企的要求還是略有不同的。

以上是新車跑多少公里，新車的熱磨合一般在1500公里左右。