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汽車供油方式哪種好,多點電噴好還是直噴好

2024-10-30 07:16:38 作者:資訊小編

汽車燃油供給方式有單點電噴、多點噴射和缸內直噴。不同的供油方式各有利弊。哪種方式更好?下面我們來看看。

單點電噴單點電噴的噴油器安裝在節氣門上方,整個發動機只有一個汽油噴射點。噴射的燃油量取決于油門。

3354優勢

結構簡單,成本低,維護方便。

3354缺點

由于進氣歧管的長度和位置不同,各缸混合油氣的量和時間不同,導致工況不同,排放不暢。多用于老款車型,不符合現在的要求。

與多點噴射單點電噴不同,多點電噴在每個氣缸的進氣口都裝有一個噴油器,由ECU控制單獨噴射或成組噴射。汽油直接噴入各缸的進氣前端,然后與空氣一起進入氣缸,形成混合氣。

3354優勢

技術成熟,可靠性高,維護便宜,空燃比控制更精確,對油品和噴油器要求低。

3354缺點

結構相對復雜,成本較高。

缸內直噴發動機的噴油器在缸內,燃油通過高壓直接噴入缸內與進氣混合。

3354優勢

燃油霧化更細致,空燃比控制更精確,燃燒效率更高,更省油。

3354缺點

技術難度高,對燃油品質要求高,比電噴發動機更容易產生積碳。

不同的供油方式各有優缺點,但相對而言,直噴是目前最好、應用最廣泛的噴油方式,各方面的優勢也比較突出,但也存在一些缺點和不足。內燃機的發展方向是高壓縮比、高熱效率和低油耗。在環保要求更高的當下,節能減排的直噴顯然是更好的選擇。

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