山海炮新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

目前長城的變速器代號為7DCT450雙離合變速器，目前安裝在長城的、威VVV5、VV7等車型上。就目前的市場反應(yīng)來看，這款變速箱還是比較穩(wěn)定的，但是開過長城的車主都知道，車輛油耗一直是長城動力系統(tǒng)的通病。

長城自主濕式7速雙離合怎么樣？

作為國產(chǎn)品牌，長城這幾年的崛起速度令人印象深刻，尤其是動力系統(tǒng)等配置，甚至打出碾壓大眾的口號。長城的7速DCT整體表現(xiàn)確實(shí)不錯。濕式結(jié)構(gòu)的離合器由油驅(qū)動和冷卻。這種類似軟結(jié)合的結(jié)構(gòu)，磨損和溫度可控。這兩點(diǎn)是濕結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性能和at變速箱幾乎相當(dāng)?shù)闹饕颉?p>也正因為如此，長城以“自主研發(fā)”的口號吸引了眾多消費(fèi)者。但這里需要注意的是，自主研發(fā)是在雙引號里的。其實(shí)所謂的自主研發(fā)只是國產(chǎn)品牌近年來的一個營銷套路。雖然變速箱是我們自己生產(chǎn)的，但是這個變速箱中，我們自己生產(chǎn)研發(fā)的零件占了多少，就不得而知了。

長城的7DCT450雙離合變速箱也是如此。長城在研發(fā)這款變速箱的時候，也采購了很多世界知名變速箱零部件供應(yīng)商的零部件，包括很多為寶馬、奔馳等高端品牌提供變速箱零部件的廠商。比如長城雙離合變速箱的軸承由德國舍弗勒提供，雙離合控制模塊由美國博格華納提供，變速箱的主液壓控制模塊由格特拉克提供。

一個雙離合變速箱至少需要160個零件。長城只負(fù)責(zé)生產(chǎn)18種零件，其他都是國外知名品牌。所以長城說它的變速箱能碾壓大眾也不是沒有道理。