用車載空調的時候，同時不冷。顯然不是空調出了問題。在這種情況下，經常需要檢查左右出風口的工作情況。如果配備了自動空調，就要檢查雙溫區空調功能是否開啟，導致兩邊溫度不一樣。

先說出風口。空調兩側溫度不同時，出風口周圍要檢查以下兩個方面：第一，調節空調左右出風口的方向，看右邊的伺服電機控制風向，看電機能否隨之轉動。第二，檢查風門是否失靈。如果氣閥板被卡住，會阻礙閥板的轉動，直接影響出風效果。

應特別注意。如果一些小東西滑動，它可能會卡在阻尼閥板上，導致阻尼器失效。因此，提醒車主不要將香水、打火機等小物件放在汽車儀表盤上。因為這些物體一旦滑入空調的風道，卡在某個位置，就很容易損壞某個部位，甚至可能造成意想不到的故障。檢修時往往會形成疑難故障，因為人為故障很難排除。

接下來說一下自動空調，這也是車主容易忽視的問題。現在很多中高端車型都配備了自動空調功能，其中增加了雙溫區空調控制功能。

即把車的左半部分和右半部分分成兩個獨立的溫區。司機和乘客可以獨立控制這兩個獨立區域的溫度。如果其中一個溫區的空調溫度過高，就會導致一半出風口吹熱風。

此時只需按下空調控制面板上的“DUAL”鍵，取消雙溫區空調功能，出風口溫度將恢復正常。

除了雙溫區空調，現在一些高端車在雙溫區的基礎上衍生出三溫區空調功能。即除了左右溫區之外，增加了后排獨立空調，將后排作為單獨控制的溫區，增加了乘員的舒適性。