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獵豹cs10質(zhì)量投訴排名,獵豹cs10真垃圾嗎?

2024-10-31 03:06:02 作者:資訊小編

如果不是獵豹CS10查成交價|參配|優(yōu)惠政策),我們差點忘了自主品牌中有一個叫獵豹的汽車品牌。很多人認為獵豹是軍車或者武警巡邏車,獵豹想從軍車、越野車變成城市SUV,于是獵豹cs10誕生了。即使獵豹汽車有幾十年的造車經(jīng)驗,但獵豹CS10進入家用車,性能是否滿足消費者的胃口,網(wǎng)上說獵豹CS10真的是垃圾是真的嗎?

從自主品牌汽車近一年的質(zhì)量投訴排名可以看出,雖然銷量不高,但是獵豹CS10的質(zhì)量投訴排名相當高,排在第8位。在過去的一年里,獵豹CS10收到了327起投訴,包括軟剎車、轉(zhuǎn)向異響、發(fā)動機異響和變速箱異響。這么多質(zhì)量投訴還是值得重視的。

此外,獵豹CS10在C-NCAP碰撞測試中的表現(xiàn)也令人擔憂,只有三星47.4的綜合評價。由于消費者在選購車輛時很少選擇頂配車型,所以測試車型為獵豹CS10 1.5T cvt尊貴型,與頂配車型接近,安全配置上缺失了前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊,這也為后來的成績打下了基礎(chǔ)。

C-NCAP碰撞測試包括四項實車測試:正面100%碰撞測試、正面40%碰撞測試、側(cè)面碰撞測試和鞭打測試。在四次實車測試中,獵豹CS10的表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩,對前排乘客有著不錯的安全保護效果。但存在以下問題:后排乘客保護較差,副駕駛安全氣囊在正面40%碰撞測試中不合格。這是C-NCAP墜機史上第一起安全氣囊失效事件,也是獵豹CS10綜合得分低的原因。

獵豹以軍事素質(zhì)著稱,但獵豹CS10由于安全配置不足,確實很難讓用戶安心。雖然C-NCAP在國內(nèi)的口碑不一樣,和國外機構(gòu)相比也不夠苛刻,但是獵豹CS10在C-NCAP的缺點也說明了自身安全性的不足。希望獵豹能繼續(xù)在車輛安全上投入更多的努力。

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