其實(shí)就是在普通的自動(dòng)變速器上加了手動(dòng)變速器，其實(shí)就是自動(dòng)變速器。我們說(shuō)的M擋，其實(shí)就是手動(dòng)擋。在這個(gè)檔位，你可以像那些手動(dòng)擋車(chē)型一樣，高速換擋，低速降檔。

手自一體M擋怎么用？

當(dāng)使用手動(dòng)換檔模式時(shí)，您需要將換檔桿切換到“M”檔。很多新手朋友不知道什么時(shí)候可以從D擋換到M擋，以為等公交車(chē)停了才能換。其實(shí)我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候可以直接把擋位掛到M擋。另外，在手動(dòng)模式下，車(chē)輛剎車(chē)或減速時(shí)，變速器會(huì)自動(dòng)降檔，駕駛員不需要手動(dòng)降檔，除非出現(xiàn)需要強(qiáng)制降檔的情況(如加速、超車(chē))。

使用換擋撥片

部分中高端車(chē)型會(huì)在方向盤(pán)后面配備換擋撥片。其實(shí)它們的作用和變速器的手動(dòng)換擋是一樣的。切換到M擋手動(dòng)模式時(shí)，還可以使用換擋撥片上下移動(dòng)檔位，這樣手就不用離開(kāi)方向盤(pán)來(lái)操作換擋桿了。

手自一體M擋什么時(shí)候用？

技巧一：降檔超車(chē)。

超車(chē)時(shí)，如果在D檔，車(chē)速不會(huì)因?yàn)椴扔烷T(mén)而迅速提高，只能依次加檔超車(chē)。但是，當(dāng)你換到M擋的時(shí)候，就大不一樣了。此時(shí)，當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，車(chē)輛可以借助低檔的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車(chē)。

技巧二：下坡

下長(zhǎng)坡時(shí)，如果開(kāi)啟自動(dòng)擋，車(chē)速會(huì)不受控制地增加，只能在滑行時(shí)踩剎車(chē)。但是，如果你在下坡的時(shí)候搞手動(dòng)模式，把擋位調(diào)回到低檔，那么你就可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)降低車(chē)速。當(dāng)你進(jìn)入坡底時(shí)，你可以快速換擋或換成自動(dòng)模式，你很快就會(huì)恢復(fù)正常駕駛。

3:上高速。

高速行駛時(shí)，最好選擇手動(dòng)模式，不僅加速快，急剎車(chē)時(shí)還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。高速行駛時(shí)，如果要?jiǎng)x車(chē)，那么當(dāng)你踩下剎車(chē)踏板時(shí)，可以快速連續(xù)地將擋位手柄向后撥，這就意味著汽車(chē)會(huì)被強(qiáng)制進(jìn)入低檔位，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加速減速。

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