寶馬X1 參考價：28.89萬起

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寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）怎么樣？X1是寶馬最便宜的SUV。當然，28萬的起步價對很多人來說也不便宜。同時也是華晨寶馬引入的首款國產SUV車型。新寶馬X1的變化比較多，買了會不會讓你后悔？讓我們來看看全新寶馬X1的致命缺點。

全新寶馬X1的設計依然遵循了自己的設計理念，運動精神和氣質都得到了很好的保留。全新寶馬X1采用了更高級的x3和x5家族化的造型，相信對于很多對寶馬X1感興趣的朋友來說會是一件好事。它摒棄了以往寶馬X1低矮的車身造型，換來了更加霸氣的視覺效果。

進入寶馬X1的車內，依舊是家族式的內飾，但在做工上還是能看出寶馬的用心，每一處的拼接都非常精準。但也有人指出，寶馬X1的內飾依然缺乏豪華感，與奔馳同級別車型的內飾相比，感覺缺乏新鮮感。當然，是否存在奢侈品匱乏這種事情，只是見仁見智的問題。相信很多選擇寶馬X1的車主也是看中了寶馬的操控感和運動感，所以并不太注重豪華。

說到操控感，也不得不提寶馬鼓槌桿的情況。新寶馬X1沒有鼓槌。這是因為全新寶馬X1采用了UKL前驅平臺，這也說明了現在的寶馬更加注重舒適性和實用性，即使很多人都在期待鼓槌的后驅感，認為寶馬X1是異類。但是，試著想想，很多人買SUV是為了空間，通過性，坐姿高。如果他們想要操控性和后驅，那么同樣的價格可以在寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）找到。

寶馬的另一個缺點是全系標配防爆輪胎。這是寶馬的一大特色，大大提高了行駛安全性，但是有一個明顯的缺點，就是輪胎噪音。所以，你不能魚與熊掌兼得。

我要說的是寶馬的強大。全新寶馬X1分別有1.5T和2.0T兩款發動機。2.0T發動機沒什么好說的。重點是低配車型上的1.5T發動機是三缸發動機。對汽車比較關注的人都知道，三缸機的特性，噪音，乘坐舒適性都受到影響，所以你就知道為什么那么多人說后悔買了。

買寶馬X1修車太貴，也是制約很多朋友購買豪華品牌的一大因素。俗話說，“買車容易養車難。”像寶馬X1這種家用定位車型的保養費用要比低端品牌貴很多，很難滿足家用汽車保養節能省錢的需求。

總結：對于準備買寶馬X1的朋友，小編還是建議，如果有需要可以直接上2.0T車型，四驅車型只匹配大功率的2.0T車型?？上r格會有很大差距，但配置和動力也會上一層樓。如果你的預算不夠，還可以從寶馬X1、奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳GLA（查成交價|參配|優惠政策）中選擇。