馬自達CX-4 參考價：停售

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馬自達CX-4（查成交價|參配|優惠政策）屬于一款轎跑SUV。它霸氣的外觀和進口三件套是它的賣點，但為什么買CX4的人那么少？從其近一年的銷售情況來看，月均4000輛的銷售記錄確實不太好。讓我們看看馬自達CX-4是什么樣的車。

不可否認，馬自達的機型外觀可以作為賣點，CX4也是如此。精致的配置能給人一種凌厲的感覺，尤其是大燈犀利的造型，可見它是一個剛性的龐然大物。保險杠全新設計，層次分明，美感十足，19寸的飛輪轂正好可以彰顯實力。這種獨特的造型是雪佛蘭創酷（查成交價|參配|優惠政策）無法比擬的。

尤其是側面，從B柱壓下的車頂營造出不同于其他城市SUV的車身姿態，馬自達CX-4的跨界特征顯露無遺。溜背造型突出了修長的車身，短尾的視覺效果非常運動。結合橫向運行的鍍鉻裝飾條和雙邊排氣，非常吸引人。

此外，CX-4的機身高度也是一大亮點。195mm的最小離地間隙，無論是滿載還是空載，都讓它在糟糕的路面上行走毫無壓力。南方雨季涉水不用太擔心，肯定比普通家用車強多了。

內飾設計很簡單，很好用。懸浮式中控面板有點小，但是多功能方向盤，儀表盤鍍鉻飾條，還有其他裝飾，都很有特色，很有質感。值得注意的是，馬自達CX-4的中控臺采用了軟性材質，比普通塑料材質更有檔次。

雖然定位緊湊型SUV，但在空間上的表現絕對夠用。首先，4,633mm * 1,840mm * 1,530mm的車身尺寸和2700mm的軸距奠定了車內空間的基礎。

經過測試計算，身高175mm的人坐在前排，頭部空間還有一拳，第二排也是如此，而腿部空間有兩拳，注意滿足日常騎行需求。

后排座椅支持4/6放倒，放倒后地板沒有明顯凸起，內部布局比較規整，更適合不同的裝載要求。最大深度1820mm，比CX-5要好，即使成年人躺在里面也不會有壓迫感。

注重操控性的馬自達，方向盤調校很有質感，略偏。開起來很穩，能明顯感受到車身的動態變化。坐姿低，看起來真的不像SUV。動力系統依然采用“創馳藍天”發動機和6AT變速箱，兩者配合完美。你試駕的時候，一上手就會愛上他。

誰在驅動馬自達CX4？

看到這里，相信我已經對CX4有所了解，這是一款充滿運動氣息，符合大多數年輕人審美標準的轎跑SUV。12.98-21.38萬元的指導價也是大部分用戶群體都能接受的。相信很多強調個性和開車的朋友都會喜歡他。

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